Technik-FAQ
Fahrradreifen, Reifengrößen, Luftdruck und Ventile einfach erklärt
Welche Reifengröße passt auf mein Rad? Wie viel Luftdruck brauche ich? Und was ist eigentlich der Unterschied zwischen Sclaverand- und Autoventil? Hier findest du klare Antworten auf die häufigsten Fragen rund um Fahrradreifen und Schläuche
Themenübersicht
Reifengrößen werden auf drei Arten angegeben: nach ETRTO, in Zoll oder in der französischen Bezeichnung. Alle drei findest du auf der Reifenflanke, sie unterscheiden sich aber in Aufbau und Genauigkeit.
Reifen und Felge müssen in ihren Maßen zueinander passen, sowohl beim Durchmesser als auch bei Breite und Maulweite. Welche Kombinationen laut ETRTO zulässig sind findest du hier:
Der Luftdruck beeinflusst Rollwiderstand, Pannenanfälligkeit und Verschleiß eines Reifens gleichermaßen. Wie du den passenden Druck für deinen Einsatzbereich findest.
Alles über den richtigen Luftdruck
Mit dem Tire Pressure Prof für MTB-Reifen lässt sich der optimale Luftdruck im Reifen einfach und schnell online berechnen. Für alle Facetten des Mountainbikens mit Optionen für jeden Biker.
Ein hochwertiger Pannenschutzgürtel ist der wichtigste Schutz vor Pannen, aber nicht der einzige Faktor. Weitere Aspekte, die die Pannensicherheit beeinflussen.
Tubeless-Systeme bieten Vorteile bei Rollwiderstand, Komfort und Pannensicherheit gegenüber der Tube Type Variante. Wie das Prinzip funktioniert und was für die Umstellung nötig ist.
Drahtreifen, Faltreifen und Schlauchreifen unterscheiden sich vor allem im Aufbau und in der Handhabung. Ein Überblick über die drei Reifentypen.
Wie schnell ein Reifen verschleißt, hängt von Nutzung, Untergrund, Luftdruck und Gummimischung ab. Woran du erkennst, dass ein Reifen am Ende ist, und wie sich die Laufleistung verlängern lässt.
Der Rollwiderstand entsteht durch die Verformung des Reifens beim Abrollen und wird von Druck, Durchmesser, Breite und Profil beeinflusst. Warum breite Reifen oft leichter rollen als schmale.
Mit den passenden Handgriffen lässt sich ein Fahrradreifen ohne großen Kraftaufwand montieren. Tipps und Tricks für den nächsten Reifenwechsel.
Das Felgenband schützt den Schlauch vor Speichenköpfen, Graten und Bohrungen in der Felge. Welches Felgenband für welchen Einsatzzweck geeignet ist.
Neben den klassischen Systemen Dunlop-, Sclaverand- und Autoventil bietet Schwalbe mit dem Clik Valve ein viertes Ventil, das sich per Klick statt Schraubverschluss bedienen lässt. Die Unterschiede der vier Systeme im Überblick.
Auf der Straße spielt das Profil eine untergeordnete Rolle, im Gelände sorgt es für die nötige Verzahnung mit dem Untergrund. Welche Aufgabe das Profil je nach Einsatzbereich übernimmt.
Ein Fahrradreifen besteht aus Karkasse, Wulstkern, Pannenschutzgürtel und Lauffläche, gefertigt auf modernsten Maschinen. Wie die einzelnen Teile zusammenwirken erfährst du hier:
Ein Fahrradschlauch besteht in der Regel aus Butylkautschuk. Butyl ist ein sehr elastischer und gleichzeitig luftdichter, synthetischer Kautschuk. Daneben haben wir einen Fahrradschlauch aus dem Hochleistungskunststoff TPU entwickelt, den Aerothan Tube, mit noch besserer Performance. Beide Schläuche sind zu 100% recycelbar.
Nicht jeder Winter verlangt nach Spikes: Neben Spikereifen für Eis und Schnee bietet Schwalbe mit den 365er Reifen eine Ganzjahreslösung mit spezieller 4-Season-Gummimischung, die auch bei Kälte und Nässe zuverlässig Grip hält.
Aerothan ist ein Hochleistungskunststoff, der den klassischen Fahrradschlauch neu definiert, deutlich leichter, pannensicherer und mit geringerem Rollwiderstand. Erfahre, was das Material auszeichnet.
Hookless-Felgen in Kombination mit Tubeless Ready Reifen bieten dieselbe Sicherheit wie klassische Systeme, zusätzlich mit den Vorteilen niedrigeren Luftdrucks. Worauf bei der Reifenwahl zu achten ist.
Moderne Reifen und Felgen werden immer breiter. Dies wirkt sich besonders positiv auf das Fahrgefühl und die Leistung aus. Die Verwendung breiterer Felgen bewirkt eine Vergrößerung des Reifenquerschnitts und damit des Innenvolumens. Dies kann dazu führen, dass der verwendete Schlauch überdehnt wird.