Ja, das Schwalbe Clik Valve kann an jedem Fahrrad genutzt werden. Wir bieten Umrüstsets für die drei gängigen Fahrradventile an (Sclaverand-, Dunlop- und Autoventil). Vorraussetzung beim Sclaverandventil ist, dass der Ventileinsatz austauschbar ist. Außerdem kann man auch Tubelessventile sehr einfach umrüsten.
Kinderleichtes Aufpumpen
dank neuem Ventilsystem
Endlich ist sie da: Die längst überfällige Weiterentwicklung, die allen das Aufpumpen vereinfacht! Das SCHWALBE CLIK VALVE (SCV) ist DIE Revolution für Fahrradventile und löst Probleme, die seit über einem Jahrhundert bestehen.
In Sachen Bedienbarkeit setzt es dabei völlig neue Maßstäbe. Denn mit dem SCHWALBE CLIK VALVE geht das Aufpumpen des Fahrradreifens nun maximal simpel – per Klick. Das SCHWALBE CLIK VALVE ist mit nur einer Hand zu bedienen und für alle da: Von den jüngsten Abenteurerinnen und Abenteurern bis zu den erfahrensten Radfahrenden. Das ist Liebe auf den ersten CLIK!
Das ist Schwalbe Clik Valve
Das Prinzip des SCHWALBE CLIK VALVE, Gewinner des Eurobike Awards 2024, ist denkbar einfach: Es funktioniert intuitiv per Klick. Was es dafür braucht? Das Ventil und den zugehörigen Pumpenkopf bzw. den entsprechenden Pumpenkopfadapter. Der lässt sich beim Clik Valve mit minimaler Kraft auf das Fahrradventil draufklicken und nach erfolgreichem Pumpen kinderleicht wieder abziehen.
Dabei ist es egal, welches Ventil und welche Pumpe du aktuell hast – dank Umrüstsets für alle bestehenden Fahrradventile und die meisten Pumpen. Um das Fahrradventil zu wechseln, muss lediglich der Ventileinsatz getauscht werden (Sclaverand, Dunlop, Tubeless-Ventil), für das Autoventil gibt es einen Adapter, der über das Ventil geschraubt wird (und einfach wieder abgeschraubt werden kann, um auch Tankstellenpumpen nutzen zu können).
Der Pumpenkopfadapter lässt sich in den Pumpenkopf von aktuellen Pumpen integrieren (durch Spannen oder Einschrauben), auch bei Handpumpen. Das Schwalbe Clik Valve kann gleichzeitig auch mit normalen SV-Pumpen bepumpt werden – man ist dank dieser Reverse-Kompatibilität in keiner Situation aufgeschmissen. Und zur Eurobike wird SKS bereits eine eigene Pumpe anbieten.
Produziert wird das Ventil selbst von den Spezialisten des italienischen Unternehmens Record. Schon bald wird Schwalbe die ersten Schläuche mit dem Clik Valve produzieren.
Gewinner des
Eurobike Awards
Bereits vor der offiziellen Präsentation wurde das Schwalbe Clik Valve das erste Mal ausgezeichnet und hat den Eurobike Award 2024 gewonnen.
“Das SCHWALBE CLIK VALVE ist eine bahnbrechende Entwicklung. Wir alle kennen die Probleme, die bei den bestehenden Ventilen immer wieder auftauchen. Die sind mit dem SCHWALBE CLIK VALVE komplett eliminiert – damit ist der Fahrradreifen innerhalb von Sekunden aufgepumpt. Das komplette Handling ist kinderleicht.“
Markus Hachmeyer
Head of R&D Schwalbe
Das Schwalbe Clik Valve – Die Revolution für Fahrradventile
Endlich gehören komplizierte Fahrradventile der Vergangenheit an. Dank der Zusammenarbeit von Schwalbe und dem Erfinder des Clik Valve, John Quintana. Er hatte bei der Erfindung das Ziel, dass seine Kinder ihre Fahrräder selbst aufpumpen können. Er war genervt davon, dass es für sie mit den „alten“ Ventilen einfach zu kompliziert war. So entwickelte Quintana das Clik Valve und startete die Zusammenarbeit mit Schwalbe. Dank des neuen innovativen Fahrradventils wird das Aufpumpen nun zum Kinderspiel. Das Schwalbe Clik Valve wird im Fahrrad-Fachhandel im dritten Quartal 2024 verfügbar sein.
Was ist neu?
- Das komplette System ist neu und revolutioniert die Arten, wie Fahrradreifen aufgepumpt werden.
- Der Ventileinsatz und der Pumpenkopf bzw. der entsprechende Adapter sorgen gemeinsam für kinderleichtes Aufpumpen.
- Bald wird Schwalbe die ersten Schläuche mit dem Clik Valve produzieren.
Was ist anders?
- Das Schwalbe Clik Valve (SCV) macht das Aufpumpen deiner Fahrradreifen dank des intuitiven Kick-Systems kinderleicht.
- Der Pumpenkopf lässt sich mühelos an das Ventil anbringen und wieder abziehen.
- Das Umrüstkit enthält den neuen Pumpenkopf oder Pumpenkopfadapter sowie das Schwalbe Clik Valve und eine neu designte Staubkappe.
Was ist besser?
- Die Bedienung ist nur mit zwei Fingern möglich und für alle maximal simpel.
- Es besteht keine Gefahr für Luftverlust mehr und es gibt keine Verschleißspuren am Pumpenkopf.
- Der Luftdurchfluss ist in Verbindung mit Tubeless um 50% höher als bei herkömmlichen SV-Ventilen.
- Reverse-Kompatibilität: Das Schwalbe Clik Valve kann auch mit normalen SV-Pumpen bepumpt werden.
- Es sind Umrüstkits für alle gängigen Fahrradventile & Adapter für Autoventile erhältlich
Clik Valve FAQ
Das Ventil kann auch mit den meisten normalen SV- und DV Pumpen bepumpt werden.
Hier entweicht nur Luft aus der Pumpe oder dem Pumpenschlauch. Es geht absolut keine Luft aus dem Reifen verloren und der Reifendruck entspricht genau dem, was z.B. das Manometer an der Standpumpe anzeigt.
Wenn der Pumpenkopf hör- und fühlbar eingerastet ist, sitzt er sicher und bleibt auch bei hohem Druck problemlos auf dem Ventil.
Um Luft abzulassen, kann man eine Kante der Staubkappe verwenden. Außerdem funktioniert beispielsweise auch ein Fingernagel, ein Schlüssel oder irgendwelche anderen kleinen Gegenstände.
Im Gegensatz zu üblichen Staubkappen wird die Clik Valve Staubkappe nicht abgedreht, sondern abgezogen.
Das Schwalbe Clik Valve wird ab Januar 2025 im Fahrradfachhandel verfügbar sein.
jetzt einfach umrüsten
So funktioniert die Umrüstung
Am Ventil:
SV+DV: Einfach den aktuellen Ventileinsatz rausschrauben (Werkzeug für SV liegt bei) und das Schwalbe CLIK VALVE von Hand reinschrauben, schon ist das Ventil bereit.
AV: Der Adapter für das Schwalbe CLIK VALVE lässt sich einfach auf das Autoventil aufschrauben.
An der Pumpe:
a) Einfach den Adapter in den AV-Pumpenkopf integrieren (spannen oder einschrauben). Anschließend ist die Pumpe „CLIK-bereit“.
b) Standard Pumpenkopf durch Clik Valve Pumpenkopf ersetzen
Schwalbe Clik Valve - Der neue Ventil-Standard
Umrüstung SV zu SCV
Umrüstung DV zu SCV
Pumpenkopf Montage
Pumpen-Adapter Montage
Tubeless Ventil Montage
Befüllen von SCV mit normaler SV Pumpe