One 365 Tubeless
Ersetzt Trainingsreifen Durano DDNeu entwickelt mit noch mehr Fokus auf Fahrdynamik und Sicherheit zu jeder JahreszeitVerstärkte Karkasse sorgt für höheren PannenschutzHochwertiges Addix 4-Season Compound: Viel Grip auch bei niedrigen Temperaturenguter Rollwiderstand bei allen TemperaturenSchwarzer Reflexstreifen als optisches Highlight und für zusätzliche Sicherheit im StraßenverkehrAchtung: keine ECE-R88
One Tubeless
Der Allround-Rennradreifen Vereint super Grip und sehr hohe HaltbarkeitSehr guter Pannenschutz dank RaceGuard und Microskin KarkasseBesonders leichte Tubeless-Montage
PRO One Aero Front
Spezifischer Vorderrad Wettkampfreifen der nächsten GenerationErprobt im Windkanal, im Labor und auf der Straße: Hebt mit seiner Aerodynamik Rennradreifen auf ein neues Level Insgesamt 20% weniger Luftwiderstand als beim Pro One TT (gemessen bei 45 km/h und 28mm Reifenbreite) durch eine spezifische Vorderreifen-Kontur Sehr guter Pannenschutz dank RaceGuar Optimiert auf moderne & breitere Felgen >21mm Maulweite Hookless-Felgen kompatibel
PRO One Aero Rear
Spezifischer Hinterrad Wettkampfreifen der nächsten Generation Erprobt im Labor und auf der Straße: Optimiert auf geringen Rollwiderstand bei gleichzeitig hohem Pannenschutz Schneller und langlebiger Addix-Compound Optimiert auf moderne & breitere Felgen >21mm Maulweite Hookless-Felgen kompatibel
PRO One TT
TUBELESS EASY HIGH-END ZEITFAHR- UND TRIATHLON-REIFEN.Kompromisslos für den Wettkampf. TT steht uneingeschränkt für Geschwindigkeit, geringsten Rollwiderstand und minimales Gewicht.Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)Addix Race CompoundUm Gewicht zu sparen und den Rollwiderstand zu optimieren verzichtet der Pro One TT auf einen Pannenschutzgürtel. Er muss daher wie alle Schwalbe TLE Reifen immer mit Dichtmilch gefahren werden.TT steht für Time Trial.Hinweis für die Erstmontage: Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen müssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.REIFEN- / LAUFRAD-KOMPATIBILITÄTSÜBERSICHT
PRO One Tubeless
CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RENNRADREIFEN.Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat.Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)Addix Race CompoundV-Guard PannenschutzDer TLE-Reifen ist speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bietet so die mit Abstand beste Performance.VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Pro One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet.Hinweis für die Erstmontage: Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen müssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.REIFEN- / LAUFRAD-KOMPATIBILITÄTSÜBERSICHT
PRO One Allroad
Rennrad-Performance trifft Gravel-Robustheit: Der neue PRO ONE Allroad ist gemacht für jede Herausforderung, ob Frühjahrsklassiker im Regen oder lange Ausdauerfahrten über teils unbefestigte Wege.Der PRO ONE ALLROAD wurzelt in den extremen Bedingungen von Paris-Roubaix.. Er verbindet renngetriebene Geschwindigkeit auf Asphalt mit sicherem Grip auf leichtem Gravel und verlässlicher Traktion bei nassen Bedingungen. Keinerlei Kompromisse – ein echtes Allroad Profil, das die Lücke zwischen Rennrad und Gravel schließt.RACE PRO-Konstruktion: Drei Karkassenlagen an der Seitenwand für hervorragenden Durchschlag- und SchnittschutzDer verbesserte und verbreiterte V-Guard Pannenschutzgürtel bietet noch mehr Schutz unter der LaufflächeGeringerer Rollwiderstand bei gleichbleibendem Gewichtoptimierte ADDIX Race-Gummimischung: Präziser Grip im Nassen und Rennperformance Tubeless ReadyHergestellt mit Fair Rubber und recyceltem Ruß aus unserem eigenen Reifenrecycling - spart 80% CO₂eq im Vergleich zum bisher verwendeten Industrieruß