THE FASTEST DH-TIRE ON EARTH

Lass dich nicht von deinen Grenzen aufhalten, wage es, sie zu überschreiten. Mit einem Reifen, der genauso kompromisslos ist, wie du selbst. Der neue Tacky Chan wurde von denen entwickelt, die ihr Bestes geben. Für diejenigen, die das Beste wollen. Was auch immer dein Ziel ist, verfolge es nicht nur, jage es!

Schwalbe. Get There.

FROM RACETRACK TO HOMETRAIL

Der Entwicklungsprozess des Tacky Chan begann in enger Zusammenarbeit mit dem Team von COMMENCAL / MUC-OFF, das die Vision hatte, einen noch leistungsstärkeren Reifen zu schaffen. Um diese Vision zu verwirklichen, begannen sie damit, das bestehende Big Betty Profil von Hand zu modifizieren. Mit diesem „Frankenstein“ Prototypen bestritten Amaury Pierron und Thibaut Daprela 2021 das Weltcup-Rennen in Leogang und schafften es am Ende beide auf's Podium. Dieses Ergebnis bestätigte ihre Entscheidung, an der Idee dranzubleiben.

Die Teammitglieder und die Ingenieure bei Schwalbe arbeiteten hart daran, das Profil des Reifens den spezifischen Anforderungen des Downhill-Sports anzupassen. Sie experimentierten mit verschiedenen Schnitten und Mustern, um die bestmögliche Traktion, Kontrolle und Geschwindigkeit auf unterschiedlichen Untergründen zu gewährleisten. Die Fahrer des Rennteams, allen voran Amaury Pierron testeten den modifizierten Reifen auf verschiedenen Strecken auf Herz und Nieren, um seine Leistungsfähigkeit zu optimieren. Das Team und Schwalbe erstellten insgesamt 12 Cuts und tatsächlich erreichte der Tacky Chan schnellere Geschwindigkeiten bei trotzdem höherer Bremstraktion.

Mit jedem weiteren Rennen wurden die Verbesserungen am Reifen deutlicher. COMMENCAL / MUC-OFF begann, Medaillen zu sammeln, und der neue Reifen wurde zur bevorzugten Wahl der Fahrerinnen und Fahrer. Der Reifen trug am Ende dazu bei, dass das Team in 2 Saisons, insgesamt 17 Weltcup Rennen, 24 Medaillen und 2022 mit Amaury sogar den Overall-Weltcup Sieg gewinnen konnte.

Der Erfolg des neuen Reifens war das Ergebnis einer engen, ehrlichen und spannenden Zusammenarbeit zwischen den Fahrern und den Entwicklern bei Schwalbe. Der Entwicklungsprozess des Tacky Chan Reifens war eine Reise voller Herausforderungen, Rückschläge und vieler Erfolge. Die anfängliche Idee resultierte im wahrscheinlich schnellsten Downhill-Reifen der letzten Jahre. Schwalbe. Get There.

AMAURY

Ich bin letzte Saison sehr schnell gewesen. Und ich werde auch in Zukunft auf meinem Bike so schnell wie möglich sein. Dafür brauche ich einen Reifen, der meine Fahrweise so präzise auf den Untergrund überträgt wie noch nie zuvor. Hier ist er – der neue Tacky Chan.

MYRIAM

Die Präzision des Reifens ist etwas völlig Neues. Wir verwenden den Tacky Chan nun bereits in der 3. Weltcup-Saison und haben damit etliche Medalien und einen Over All Sieg geholt. Ich denke, es ist einer der schnellsten Reifen, den es je gab!

MAXIME

Wir fragten bei Schwalbe an, ob wir am Big Betty Profil etwas herumschneiden dürfen, da wir wissen wollten, ob es möglich ist, noch schärfer zu fahren. Sie waren einverstanden und so begann der gemeinsame Entwicklungsprozess mit einem Ergebnis, das seinesgleichen sucht.

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