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HIGH-END TUBE TYPE-RENNRADREIFEN. Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Unser Top Rennradreifen setzt auch mit Schlauch neue Maßstäbe!
- Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)
- Addix Race Compound
- V-Guard Pannenschutz
Der Tube Type-Reifen ist speziell für die Anwendung mit Schlauch konzipiert und darf nicht Tubeless gefahren werden.
VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Pro One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet.
ALLROUND RENNRADREIFEN. Schnell, zuverlässig und agil präsentiert sich der neue Schwalbe One mit Rennradreifen-Technologie auf höchstem Niveau. Ein idealer Allrounder für Rennradfahrer die es bevorzugen, mit Schlauch zu fahren.
• Skin Karkasse
• Addix Compound
• RaceGuard Pannenschutz
Der Tube Type-Reifen ist speziell für die Anwendung mit Schlauch konzipiert und darf nicht Tubeless gefahren werden.
VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Schwalbe One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet."
CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RENNRADREIFEN.
Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat.
- Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)
- Addix Race Compound
- V-Guard Pannenschutz
Der TLE-Reifen ist speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bietet so die mit Abstand beste Performance.
VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Pro One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet.
Hinweis für die Erstmontage: Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen müssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.
TUBELESS EASY HIGH-END ZEITFAHR- UND TRIATHLON-REIFEN.
Kompromisslos für den Wettkampf. TT steht uneingeschränkt für Geschwindigkeit, geringsten Rollwiderstand und minimales Gewicht.
- Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)
- Addix Race Compound
Um Gewicht zu sparen und den Rollwiderstand zu optimieren verzichtet der Pro One TT auf einen Pannenschutzgürtel. Er muss daher wie alle Schwalbe TLE Reifen immer mit Dichtmilch gefahren werden.
TT steht für Time Trial.
Hinweis für die Erstmontage: Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen müssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.
FÜR DRAUFGÄNGER. Little Joe ist für Kinder gemacht. Das Profil passt zum Mountainbike und rollt trotzdem gut auf der Straße. Er ist leicht. Als Faltreifen wird richtig Gewicht am Rad gespart. Am meisten in der Größe 37-406. Little Joe ist sicher. Der K-Guard und die 50 EPI Karkasse schützen vor Pannen.
THE SPECIAL ONE. Ein Garant für höchste Geschwindigkeit! Mit ihm kann jeder Rennradfahrer rasant auf der Straße dahingleiten aber zugleich sicher auf schlechten Radwegen und Schotterstraßen unterwegs sein.
- Feines, homogenes Rundnoppenprofil für optimales abrollen auf der Straße und sicheren Halt auf Schotterstraßen.
FOLGT TREU IN DER SPUR. Der erste Spezialreifen für zweispurige Fahrradanhänger. Material wird da eingesetzt, wo es benötigt wird. Dadurch ist der Tracer gleichzeitig leichter, haltbarer und komfortabler als andere Reifen in der gleichen Größe. Natürlich mit 50-EPI-Karkasse, K-Guard und einseitigem Reflexstreifen.
ONROAD, OFFROAD – FREIHEIT AUF DEM GRAVELBIKE! Fühlt sich der G-One Bite auf der Straße schon gut an, spielt er abseits der befestigten Wege seine wahre Stärke aus. G-One Bite ist eindeutig im Gelände zuhause.
- Offeneres Profil und verstärkte Außenblocks sorgen für solide Kurvenstabilität und verleihen diesem G-ONE den perfekten „Biss“
Alle Versionen des G-One Bite können dank TLE-Technik Tubeless gefahren werden.
DER CROSS-SPEZIALIST FÜR MATSCH UND SCHLAMM. Auf dem Cyclo Cross Track und auch auf jedem matschigen Feld- und Waldweg während der winterlichen Ausfahrt. Aus diesem Grund gibt es den X-One Bite ausschließlich in Tubeless Easy Ausführung für beste Performance unter schwierigen Bedingungen.
- Grobe Rund-Noppen für den optimalen ‘‘Biss‘‘ auch bei widrigsten Bedingungen.
Bemerkenswerte Performance bietet der „Bite“ als Vorderradreifen in Kombination mit X-One Allround oder X-One Speed auf dem Hinterrad.
EXZELLENT FÜR SCHNELLE, TROCKENE XC-STRECKEN. Überzeugend durch geringes Gewicht und extrem geringen Rollwiderstand – der schnellste MTBReifen von Schwalbe.
- Viele kleine und flache Stollen für schnelles und leises Abrollen.
- Viele Griffkanten speziell für harte Böden.
- Kantige Außenstollen für gute Kurvenkontrolle und Grip.
Mehr Informationen:
ADDIX Compound
GRAVELN OHNE LIMITS. Erschaffen für den Offroad-Einsatz. Durch die stabile Konstruktion mit fortschrittlichster Tubeless Easy Technology wird die Offroad-Performance des neuen G-One Ultrabite spürbar erweitert. Der G-One Ultrabite ist ideal für den Einsatz auf Schotterstraßen bis hin zu Waldwegen und Trails, selbst unter widrigen Bedingungen.
- Aggressives Profildesign besticht durch die kompakten Kassetten-Stollen in der Laufflächenmitte und sorgt für satten Grip und beispiellose Traktion.
- Robuste Seitenstollen vermitteln dem Fahrer jederzeit Sicherheit in Schräglagen.
Bemerkenswerte Performance bietet der „Ultrabite“ als Vorderradreifen in Kombination mit G-One Bite oder G-One Allround auf dem Hinterrad.
Alle Versionen des G-One Ultrabite können dank TLE-Technik Tubeless gefahren werden.
DER „UNPLATTBAR“ MTB-REIFEN. Mit ECE-R75 Prüfzeichen für schnelle E-Bikes. Auf dem Mittelsteg rollt er leicht über feste Wege. Die kräftigen Außenstollen haben Biss im Gelände. Der SmartGuard bietet überragenden Pannenschutz. Gute Sichtbarkeit auch im Dunkeln dank Reflex-Streifen auf den Seitenwänden. Erhältlich in 26“, 27.5“ und 29“.
Mehr Informationen:
Unplattbar Technology
Völlig ausschließen kann man eine Reifenpanne nie. Gegen die typischen Pannenteufel wie Scherben oder Granulat ist man mit dem Fahrradreifen Marathon Plus jedoch allerbestens geschützt. Bei allen Marathon Plus unbedingt ein Manometer zum Einstellen des Luftdrucks benutzen. Durch den besonderen Aufbau ist eine Druckprüfung per Daumen nicht ausreichend.
Willkommen im Team! Unser neuer Wicked Will hat viele Gesichter. Egal ob du zu einer Alpenüberquerung oder der schnellen Trailrunde aufbrichst, Wicked Will ist die richtige Wahl und vereint wie kein zweiter Leichtlauf und Grip.
- Schnell rollender Mittelbereich mit rampenartigen Noppen
- Glatter Übergangsbereich für maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten
- Stabile und griffige Schulternoppen für hohe Unterstützung in Off-Camber-Sections und Kurvenfahrten
Das TUBELESS FELGENBAND von Schwalbe ist extrem freundlich in der Handhabung und gleichzeitig sehr hochdruckstabil. Geeignet für alle Laufräder, die vom Hersteller für die Tubeless-Nutzung freigegeben wurden. Erhältlich in Breiten von 19mm bis 42mm.
Hinweis: Bitte nur Laufräder verwenden, die vom Hersteller ausdrücklich für eine Tubeless-Konversion freigegeben sind. Vor allem beim Hochdruck-System am Rennrad ist das sehr wichtig. Wir testen alle gängigen, tubeless-fähigen Rennradfelgen auf Kompatibilität mit unseren Reifen. Eine Übersicht und alle wichtigen Informationen zum Thema Tubeless unter: www.schwalbe.com/de/tubeless-technology/
DER STYLISCHE URBAN-CRUISER. Fat Frank macht auf jedem Bike eine verführerisch gute Figur. Großes Volumen und cooles Profildesign. Besonderes Highlight sind die stylischen Farbvarianten in Creme, Black/Coffee, Brown-Whitewall und Coffee/Whitewall.
SCHWALBES ERSTER, ECHTER CARGO REIFEN. Durch seine extrem stabile Doppelkarkasse wird der Schwalbe Pick-Up zu einem wahren Lastentier und bietet gleichzeitig einen hervorragenden Pannenschutz. Zusätzlich sorgt das ADDIX E-Compound für eine außergewöhnlich gute Fahrperformance und Grip, auch bei der 20‘‘ Version. Mit der ECE-R75 Zertifizierung, ist der Schwalbe Pick-Up die optimale Wahl für alle E-Cargo Bikes.
SUPER DEFENSE: Die äußerst stabile Doppelkarkasse verleiht dem Reifen extra Sicherheit unter hohen Belastungen. Die vielen Schichten an Karkassen Material schützen den Reifen besonders gut vor Pannen und Durchstichen.
EMPFEHLUNG: Um die bestmögliche Perfomance unter verschiedenen Belastungen zu erreichen, empfehlen wir dir einen entsprechend angepassten Luftdruck für dein Rad.
Der Gravelreifen für Pendler, Abenteurer und E-Biker
- Einsatz: 50% Straße, 50% Offroad
- Hohe Haltbarkeit und gute Kurvenhaftung durch große und stabile Stollen
- Besonders geeignet für E-Bikes
- Sehr gute Laufruhe auf Asphalt
DER SPEZIALIST FÜR DEN SCHLAMM. Für tiefe Böden und weiche Untergründe. Ideal für extreme Bedingungen.
- Aggressives offenes Profil mit riesigen Blocks für exzellente Traktion in tiefen und weichen Böden.
- Exzellente Bremstraktion und extrem gute Selbstreinigung durch große Stollenzwischenräume.
- Spezielle Curveclaws für überragenden Off-Camber Grip.
Mehr Informationen:
ADDIX Compound
