30 Produkte gefunden für 'TLE'
CREATING ‘SOUPLESSE’. TUBELESS EASY HIGH-END ROAD BIKE TIRE.
Combining ‘souplesse’, speed and control at the highest level. The best road bike tire Schwalbe has ever developed.
- Super Race carcass (Souplesse construction)
- Addix Race Compound
- V-Guard puncture protection
The TLE tire is specially made for tubeless use and thus offers the very best performance. TLE tires must always be run with sealant.
INCORRECT USE IS EXCLUDED: All Pro One road bike tires are clearly marked with additional labels „TLE“ or „TUBE ONLY“.
Instructions for the first assembly: Schwalbe Pro One and Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy tires must be used with Doc Blue tire sealant. At least 30 ml, preferably 60 ml per tire. The tire must be run for at least 25 km directly after the sealent is added. If the instructions for the first assembly are ignored, the sealing of the tire cannot be guaranteed.
Pour les casse-cous. Little Joe est fait pour les enfants. La bande de roulement convient au VTT et roule toujours aussi bien sur la route. Little Joe est léger. Pneu souple, il permet de gagner du poids sur le vélo. Surtout en taille 37-406. Little Joe est sûr avec sa protection K-Guard et sa carcasse 50 EPI qui protègent contre les crevaisons.
LE PIONNIER DU CONFORT. Dans cette troisième génération, Big Apple combine les plus hauts niveaux de confort avec un design moderne et des performances sûres. Ses grandes dimensions sont idéales pour les vélos et les vélos électriques.
PNEU DE VÉLO DE ROUTE TUBE TYPE HAUT DE GAMME. Combine «souplesse», vitesse et contrôle au plus haut niveau. Le meilleur pneu de vélo de route que Schwalbe ait jamais développé. Ce Pro One est la référence pour les pneus de vélo de route avec chambre à air.
- Carcasse Super Race (construction Souplesse)
- Addix Race Compound
- Protection anti-crevaison V-Guard
Le pneu Tube Type est spécialement conçu pour être utilisé avec une chambre à air et ne peut pas être monté en Tubeless.
TOUTE UTILISATION INCORRECTE EST EXCLUE : tous les pneus Route Pro One sont clairement identifiés par un marquage supplémentaire „TLE“ ou „TUBE ONLY“.
Pneu de Route Allround
- Un pneu polyvalent pour vélo de Route à un prix attractif
- Excellente adhérence et très grande durabilité
- Bonne protection contre les crevaisons grâce à sa sous-couche RaceGuard
SUR ROUTE OU OFF-ROAD - LIBERTÉ SUR LES VÉLOS DE GRAVEL. Ce G-One se sent plutôt bien sur la route, mais sa véritable force vient du tout-terrain. G-One Bite est clairement conçu pour les terrains Off-Road.
- La bande de roulement ouverte et les blocs extérieurs solides assurent la stabilité dans les virages et procure à ce G-One un mordant parfait.
Toutes les versions de G-One Bite peuvent être utilisées sans chambre à air grâce à la technologie TLE.
Le pneu haut de gamme pour le Contre-La-Montre et le Triathlon
- Les caractéristiques de conduite sont incomparables grâce à sa construction Souplesse
- TT est synonyme de vitesse maximale, de faible résistance au roulement et de poids minimal
- Véritable spécialiste de la compétition (pas fait pour l'entraînement)
- Édition Record : spécialement développé pour les vitesses de pointe grâce au Compound le plus rapide de Schwalbe
Note : afin de minimiser le poids et de réduire la résistance au roulement, le Pro One TT est dépourvu de protection anti-crevaison. Par conséquent, comme tous les pneus Schwalbe TLE, il doit être utilisé avec un liquide préventif pour une protection supplémentaire contre les perforations.
TT signifie Time Trial (Contre-la-montre).
GRAVEL SANS LIMITE. Créé pour une utilisation Off-Road. Les performances tout-terrain du G-One Ultrabite sont sensiblement améliorées par sa construction stable et la technologie Tubeless Easy. Dans des largeurs de 40 mm et 50 mm, le G-One Ultrabite est parfaitement adapté pour une utilisation sur des routes gravillonnées, des pistes forestières et des sentiers, même dans des conditions difficiles.
- La conception agressive de la bande de roulement impressionne par ses crampons compacts au centre de la bande de roulement. Il offre une adhérence totale et une traction inégalée.
- De solides blocs extérieurs procurent au cycliste une sécurité à tout moment dans les virages.
Le «Ultrabite» offre des performances remarquables en tant que pneu avant en combinaison avec G-One Bite ou G-One Allround sur la roue arrière.
Grâce à la technologie Tubeless TLE, toutes les versions de G-One Ultrabite peuvent être utilisées sans chambre.
Mieux adapté à la conversion tubeless. Doc Blue Professional est notre recommandation pour l'utilisation avec les pneus Schwalbe TLE et garantit une manipulation simple et une étanchéité optimale et très rapide.
Pour une protection préventive contre les crevaisons et la conversion tubeless. Quantités de remplissage recommandées : pneus de 23-60 mm -> ; 60-90 ml/pneu, de 62 -100 mm -> ; 90 -120 ml/pneu. Bien agiter!
Efficace jusqu'à 7 mois. Ne convient pas pour les gros défauts (coupures/éclatements). N'effectuer la conversion tubeless qu'avec des roues et des pneus compatibles tubeless.
Télécharger la fiche technique ici:
Fiche de données de sécurité DOC BLUE PROFESSIONAL
Mieux adapté à la conversion tubeless. Doc Blue Professional est notre recommandation pour l'utilisation avec les pneus Schwalbe TLE et garantit une manipulation simple et une étanchéité optimale et très rapide.
Pour une protection préventive contre les crevaisons et la conversion tubeless. Quantités de remplissage recommandées : pneus de 23-60 mm -> ; 60-90 ml/pneu, de 62 -100 mm -> ; 90 -120 ml/pneu. Bien agiter!
Efficace jusqu'à 7 mois. Ne convient pas pour les gros défauts (coupures/éclatements). N'effectuer la conversion tubeless qu'avec des roues et des pneus compatibles tubeless.
Télécharger la fiche technique ici:
Mieux adapté à la conversion Tubeless. Doc Blue Professional est notre recommandation pour l'utilisation avec les pneus Schwalbe TLE et garantit une manipulation simple et une étanchéité optimale et très rapide.
Pour une protection préventive contre les crevaisons et la conversion Tubeless. Quantités de remplissage recommandées : pneus de 23-60 mm -> ; 60-90 ml/pneu, de 62 -100 mm -> ; 90 -120 ml/pneu. Bien agiter!
Efficace jusqu'à 7 mois. Ne convient pas pour les gros défauts (coupures/éclatements). N'effectuer la conversion tubeless qu'avec des roues et des pneus compatibles tubeless.
Télécharger la fiche technique ici:
Fiche de données de sécurité DOC BLUE PROFESSIONAL
SUIVEZ LE GUIDE. Pneu spécial remorques. Son design répond parfaitement aux exigences liées à ce type d’usage. Grâce à une répartition de gomme idéale, Tracer est plus léger, plus fiable et plus confortable que n’importe quel autre pneu de même dimension. Naturellement, avec carcasse 50 EPI, K-Guard et bande Reflex sur flanc extérieur.
N° 10E. Pour les pneus de vélo de taille 24" pouces (ETRTO 54/62-507).
Le Schwalbe Aerothan Tube MTB est aussi résistant aux crevaisons par snakebites qu'aux dommages sur les flancs - l'extrême robustesse du matériau y contribue. Pour le cross-country et le marathon, le poids étonnamment faible et la faible résistance au roulement sont des avantages indéniables. Même sur les sentiers exigeants, cette chambre à air ne te laissera jamais tomber : comme l'Aerothan Tube MTB conserve une forme extrêmement stable même à de faibles pressions d'air, tu as toujours ton vélo bien en main.
Les tubes Aerothan sont composés à 100% (valve comprise) d'un polyuréthane thermoplastique (TPU) et sont donc entièrement recyclables.
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Le pneu VTT avec la plus large palette d'applications. La polyvalence en toutes situations, peu importe la météo ou le terrain. Champs d'utilisation le plus large possible : du XC aux pistes d’Enduro techniquement difficiles en passant par le Tour et le All Montain.
Nobby Nic a bénéficié d’une conception de bande de roulement révisée cette saison :
- bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
- espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
- freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux
Plus d'informations :
ADDIX Compound
Le pneu de Descente le plus rapide au Monde
- Développé pendant deux ans en Coupe du Monde, notamment avec Amaury Pierron, vainqueur du classement général de la Coupe du Monde de DH
- Axé à 100% sur la précision : crampons latéraux 10% plus stables que ceux du Magic Mary pour des virages encore plus agressifs
- Un freinage optimisé grâce aux longues arêtes spécifiques des crampons
- La zone ouverte entre les deux blocs de crampons rend le pneu intuitif et améliore l'autonettoyage
- Alignement caractéristique des crampons centraux pour un rendement optimal
- En moyenne 8% plus léger que le Magic Mary
- Fabriqué avec du caoutchouc équitable
N° 19E. Pour les pneus de vélo de taille 29" pouces (ETRTO 54/62-622).
Le Schwalbe Aerothan Tube MTB est aussi résistant aux crevaisons par snakebites qu'aux dommages causés par les flancs - ceci est dû à son extrême robustesse. robustesse du matériau. Pour le cross-country et le marathon, le poids étonnamment faible et la faible résistance au roulement sont des avantages indéniables. Même sur les sentiers exigeants, cette chambre à air ne te laissera jamais tomber : comme l'Aerothan Tube MTB reste extrêmement stable, même à de faibles pressions d'air, tu as toujours ton vélo bien en main.
Les tubes Aerothan sont composés à 100% (valve comprise) d'un polyuréthane thermoplastique (TPU) et sont donc entièrement recyclables.
N° 13E. Pour les pneus de vélo de taille 26" pouces (ETRTO 54/62-559).
Le Schwalbe Aerothan Tube MTB est aussi résistant aux crevaisons par snakebites qu'aux dommages sur les flancs - l'extrême robustesse du matériau y contribue. Pour le cross-country et le marathon, le poids étonnamment faible et la faible résistance au roulement sont des avantages indéniables. Même sur les sentiers exigeants, cette chambre à air ne te laissera jamais tomber : comme l'Aerothan Tube MTB reste extrêmement stable, même à de faibles pressions d'air, tu as toujours ton vélo bien en main.
Les tubes Aerothan sont composés à 100% (valve comprise) d'un polyuréthane thermoplastique (TPU) et sont donc entièrement recyclables.
N° 21E. Pour les pneus de vélo de taille 27.5" pouces (ETRTO 54/62-584).
Le Schwalbe Aerothan Tube MTB est aussi résistant aux crevaisons par snakebites qu'aux dommages sur les flancs - l'extrême robustesse du matériau y contribue. Pour le cross-country et le marathon, le poids étonnamment faible et la faible résistance au roulement sont des avantages indéniables. Même sur les sentiers exigeants, cette chambre à air ne te laissera jamais tomber : comme l'Aerothan Tube MTB reste extrêmement stable, même à de faibles pressions d'air, tu as toujours ton vélo bien en main.
Les tubes Aerothan sont composés à 100% (valve comprise) d'un polyuréthane thermoplastique (TPU) et sont donc entièrement recyclables.
LE SPÉCIALISTE CROSS POUR LA BOUE. La bande de roulement agressive „mord“ fermement le terrain qu’il s’agisse de piste Cyclo-Cross ou bien de route forestière hivernale et boueuse. Pour cette raison, le X-One Bite est disponible exclusivement dans une version Tubeless Easy pour de meilleures performances dans des conditions difficiles.
- Crampons acérés pour une accroche optimale même dans les conditions les plus défavorables.
Le «Bite» offre des performances remarquables utilisées comme pneu avant en combinaison avec X-One Allround ou X-One Speed sur la roue arrière.
N° 7E. Pour les pneus de vélo de taille 20" pouces (ETRTO 54/62-406).
Le Schwalbe Aerothan Tube MTB est aussi résistant aux crevaisons par snakebites qu'aux dommages sur les flancs - l'extrême robustesse du matériau y contribue. Pour le cross-country et le marathon, le poids étonnamment faible et la faible résistance au roulement sont des avantages indéniables. Même sur les sentiers exigeants, cette chambre à air ne te laissera jamais tomber : comme l'Aerothan Tube MTB reste extrêmement stable, même à de faibles pressions d'air, tu as toujours ton vélo bien en main.
Les tubes Aerothan sont composés à 100% (valve comprise) d'un polyuréthane thermoplastique (TPU) et sont donc entièrement recyclables.
Le tissu en polyamide de haute qualité est léger et extrêmement résistant à la pression. La colle spécifique empêche tout glissement, même en cas de forte charge et de températures élevées. Dans un set pratique de 2 pièces pour tes roues.
Bienvenue dans l’équipe ! Notre nouveau Wicked Will a de nombreux visages. Que vous vous lanciez sur chemins escarpés ou sur une piste rapide, Wicked Will est le bon choix. Il combine légèreté et adhérence comme nul autre.
- Bande de roulement rapide grâce à l’astucieux alignement des crampons centraux.
- Zone de transition continue pour un contrôle maximal dans les virages.
- Crampons latéraux stables et accrocheurs pour un maintien élevé dans les virages et sections en dévers.
N° 21FE. Pour les pneus de vélo de taille 27.5" pouces (ETRTO 62/75-584).
Le Schwalbe Aerothan Tube MTB+, avec un volume encore plus important, est aussi résistant aux crevaisons par snakebites qu'aux dommages sur les flancs - l'extrême robustesse du matériau y contribue. Pour le cross-country et le marathon, le poids étonnamment faible et la faible résistance au roulement sont des avantages indéniables. Même sur les sentiers exigeants, cette chambre à air ne te laisse jamais tomber : comme l'Aerothan Tube MTB reste extrêmement stable, même à de faibles pressions d'air, tu as toujours la maîtrise de ton vélo.
Les tubes Aerothan sont composés à 100% (valve comprise) de polyuréthane thermoplastique (TPU) et sont donc entièrement recyclables.
Le Pro One Aero est le résultat d'une collaboration entre Scott, Syncros et le bureau d'études suisse Radiate. Un élément clé du projet : développer le meilleur pneu aérodynamique possible sans compromettre les performances de conduite. Les développeurs de Schwalbe ont optimisé la forme du pneu pour les jantes larges modernes dans la soufflerie. Différentes constructions sont utilisées pour la roue avant et la roue arrière.
Le meilleur aérodynamisme possible et un poids réduit : 235g.
