Lorem Ipsum dolor sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
Wanneer ik zeg: Kirgizië, zegt u natuurlijk…
Ik wacht wel even. En in de tussentijd praat ik je bij over mijn ‘avontuur der avonturen’ rondom de voormalige Zijderoute. Een avontuur waarvan ik rillingen over mijn rug kreeg toen ik het voor het eerst online zag. Maar wel op zo’n manier dat ik ernaar bleef kijken. Deze rare kronkel in mijn hersenen evolueerde in een aantal jaren van een interessante nachtmerrie tot een grote droom, op eenzame hoogte bovenaan mijn bucketlist. Wat dan weer leidde tot grote zorgen bij de lieve mensen om mij heen.
De Silk Road Mountain Race is een van de meest beruchte ultraraces in de bikepackingwereld. Niet omdat hij de allerlangste is, en ook niet omdat er de allermeeste hoogtemeters overwonnen moeten worden.
Met name de uitgestorven wildernis, in combinatie met het gevecht tegen de elementen op hoogtes tot boven de 4.000 meter, maakt deze race zo bijzonder. En zwaar.
Results of our practical tests:
- Our tests show that 32-inch tires offer significant advantages. In practice, test riders report noticeably more stable handling and an increased sense of safety.
- On varied, root-covered, and rocky terrain, 32-inch tires provide more grip and allow for higher cornering speeds while also increasing comfort.
- The naturally higher weight has had virtually no noticeable negative effect on uphill performance in our tests.
- In addition, our laboratory measurements confirm that 32-inch tires offer measurable advantages in rolling resistance on uneven terrain.
32 inches: Advantages in practical testing
The Schwalbe LAB sets the pace for innovation in the bike industry. Here we develop, analyze, and test new technologies – always with the aim of setting new standards. Most recently, Schwalbe LAB developed MTB radial tires that have set a completely new benchmark for performance.
One topic currently under intense discussion is 32-inch tires. We have been working with this tire size at Schwalbe LAB for some time, extensively analyzing and field-testing it to objectively evaluate its benefits for as many riders as possible.
Het begint allemaal met een doel. Een strategie. Dat geldt voor degenen die de race willen winnen, maar ook voor wie vecht tegen de tijdslimiet. Nadat ik Traka 560 en Unbound XL in de maanden voorafgaand al op het scherpst van de snede had gereden, koos ik nu voor de ervaring. Een race als deze is in mijn ogen te bijzonder om met oogkleppen op te rijden, en al helemaal om dat in het donker te doen.
Het doel? Veilig thuiskomen. Plezier maken. Dan heel lang niks. En dan op nummertje 3: finishen binnen de limiet van 14 dagen.
Met doelen als deze maak je vanaf moment nul al andere keuzes dan wanneer het doel een goede klassering is. En dat was al duidelijk zichtbaar in een hotel in de hoofdstad Bishkek, voorafgaand aan de start. Waar sommigen casual rondliepen op hun high end carbon MTB schoenen, liep ik op comfortabele 'fiets sneakers' (wel uitgerust met schoenplaatjes). En waar zij een kleine zadeltas vulden, ging ik los op mijn bagagedrager met grote zijtassen.
Wat nam ik dan mee waar zij op bespaarden? Nou, bijvoorbeeld een tentje, een gaspitje, gevriesdroogde maaltijden en een schone set fietskleding. Verder ook een camera en zelfs een kleine drone. Want als je kiest voor de ervaring, dan is het ook die ervaring die je later wil delen met je kleinkinderen. Dus moet het op beeld.
Diezelfde gedachte zat ook in mijn materiaalkeuzes. Ik reed met een Schwalbe Racing Ray als voorband en een Thunder Burt achter, allebei in Super Ground casing. Bewust niet de meest extreme race opbouw, maar wel een setup die me vertrouwen gaf. De Racing Ray gaf me vooraan vertrouwen in het losse en technische werk, terwijl de Thunder Burt achteraan lekker snel bleef lopen zonder dat ik hoefde in te leveren op gemoedsrust. In een race als deze, waar je dagen van de bewoonde wereld verwijderd bent, wil je vooral niet bezig zijn met gezeur. Geen bandengedoe. Geen twijfel. Gewoon door.
Lorem Ipsum dolor sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
32 inches: Advantages in practical testing
The Schwalbe LAB sets the pace for innovation in the bike industry. Here we develop, analyze, and test new technologies – always with the aim of setting new standards. Most recently, Schwalbe LAB developed MTB radial tires that have set a completely new benchmark for performance.
One topic currently under intense discussion is 32-inch tires. We have been working with this tire size at Schwalbe LAB for some time, extensively analyzing and field-testing it to objectively evaluate its benefits for as many riders as possible.
Lorem Ipsum dolor sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
Lorem Ipsum dolor sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
Lorem Ipsum dolor sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
Lorem Ipsum dolor sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
Results of our practical tests:
- Our tests show that 32-inch tires offer significant advantages. In practice, test riders report noticeably more stable handling and an increased sense of safety.
- On varied, root-covered, and rocky terrain, 32-inch tires provide more grip and allow for higher cornering speeds while also increasing comfort.
- The naturally higher weight has had virtually no noticeable negative effect on uphill performance in our tests.
- In addition, our laboratory measurements confirm that 32-inch tires offer measurable advantages in rolling resistance on uneven terrain.
