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COMPATIBILITÉ DES ROUES DE VÉLOS DE COURSE TUBELESS TESTÉE PAR SCHWALBE

CATÉGORIES D’ÉVALUATION

Montage
Est-il facile de monter un pneu de vélo de course Schwalbe ?

Gonflage
Est-il facile de gonfler le pneu ? Une pompe à air est-elle suffisante ou a-t-on besoin d’un compresseur ou d’un Tire Booster ?

Risque de déjanter
La sécurité est un thème qui nous tient particulièrement à cœur. C’est donc pour cette raison que les exigences que nous imposons à la combinaison pneu/roue sont extrêmement élevées en termes de sécurité et que nous procédons à des tests avec des tolérances de sécurité élevées. Certaines roues n’atteignent pas le niveau de sécurité que nous fixons pour nos tests. Ces roues peuvent toutefois convenir pour l’utilisation Tubeless si l’on prend en compte la pression de gonflage maximale indiquée par le fabricant des roues. Ces pneus ne doivent pas être gonflés à la pression maximale figurant sur le pneu.
Observer impérativement les recommandations des fabricants de roues 

MARQUE MODÈLE MONTAGE GONFLAGE PROTECTION ANTI-DÉJANTAGE LARGEUR DU FOND DE JANTE
     Simple by hand
 With Tire Levers
 Very difficult
 With Floor Pump
 With Compressor/Tire-Booster
 Very difficult
 No Concerns
 Dangerous
 
Aerycs A 20 SL C
2017
21 mm
Aerycs A 30 SL C Aero
2017
1 25 mm
Aerycs A 30 SL C Disc
2017
21 mm
Aerycs C 60 SL C
2017
1,2 25 mm
Aerycs C 50 SL C
2017
1,2 23 mm
Campagnolo Eurus, Zonda, Shamal 2-way fit
2017
19 mm
CITEC 6000 CX
2017
2 21 mm
CITEC 8000 CX 63
2017
2 21 mm
CITEC DISC 8000
2017
2 21 mm
CITEC Accelerator
2017
2 21 mm
DT Swiss RC 38C
2017
21 mm
DT Swiss R24 Spline
2018
23 mm
DT Swiss RRC 65 DiCut
2018
2 23 mm
DT Swiss PR 1400 Dicut
2018
21 mm
DT Swiss E 1800 Spline
2018
21 mm
DT Swiss CR 1600
2018
2 25 mm
DT Swiss TRC 1400
2018
23 mm
DT Swiss P 1800 Spline
2018
21 mm
DT Swiss PR 1600 Spline
2018
21 mm
Easton Carbon, RoadEC 90 SL TL
2017
UST3
Fratelli 16C
2017
2 21 mm
Fratelli 17C
2017
2 21 mm
Fulcrum Racing 3
2017
19 mm
Fulcrum Racing Zero
2017
21 mm
Fulcrum Racing Quattro
2017
19 mm
Knight Composites TLA 35/ TLA 50
2018
23 mm
Light Bicycle RRU35CO2, RIM UD 20H
2018
23 mm
Light Bicycle RRU45CO2, RIM UD 24H
2018
23 mm
Mavic Cosmic UST 3
2017
23 mm
Mavic Ksyrium Pro UST 3
2017
UST3
Mavic Ksyrium Elite UST 3
2017
UST3
Reynolds Assault SE
2017
27 mm
Rodi Airline Corsa
2017
2 23 mm
Rolf Prima Vigor Alpha, Vigor Alpha Stealth, Vigor Disc, Vigor, Vigor RS, Vigor ES Disc, Vigor FX, Echelon
2017
2 23 mm
Rolf Prima Elan Alpha, Elan Alpha Stealth, Elan Disc, Elan, Elan ES, Elan ES Disc, Aspin
2017
2 23 mm
Rolf Prima Ares3, Ares3 Disc, Ares3 ES Disc
2017
23 mm
Ryde Pulse
2016
21 mm
Scope R3/R4/R5
2018
21 mm
Shimano RX31
2017
1,2 23 mm
Shimano Ultegra WH6800
2017
not necessary, tubeless rim
Shimano R9170 C40 TL
2018
23 mm
Shimano RS770 C30
2018
23 mm
Shimano RS700 C30
2018
b/c 21 mm
Shimano RS500 Tubeless
2018
19 mm
Stan‘s NoTubes Avion
2018
25 mm
Stan‘s NoTubes Avion R
2018
25 mm
Stan‘s NoTubes Grail
2018
23 mm
Stan‘s NoTubes Grail S1
2018
23 mm
Velocity A23
2017
2 23 mm
Velocity Aileron
2017
25 mm
Velocity Quill
2017
23 mm
Vision Team 30
2017
1 25 mm
Vision Trimax 30
2017
25 mm

Juin 2018

1 Toujours gonfler sans insert de valve
2 Jante non soudée : au moins 30 ml de liquide anti-crevaison DocBlue sont nécessaires pour la conversion. Étanchéité garantie uniquement avec 30 ml de liquide anti-crevaison DocBlue
3 UST: Pas Fond de Jante nécessaire

Important:

  • Les résultats des tests concernent uniquement le montage avec des pneus Tubeless de Schwalbe et ne sont pas applicables à d’autres marques de pneus.
  • Il s’agit de procédures de test réalisées en interne par Schwalbe. Le résultat ne constitue pas une homologation officielle.
  • La liste est mise à jour régulièrement.

À quelles exigences doit répondre la roue optimale pour le pneu de vélo de course Tubeless de Schwalbe ? Accéder aux exigences  >>