Quoi de neuf?
Schwalbe regroupe la multitude de tailles et de spécifications de pneus dans une systématique claire et uniforme. Désormais, chaque désignation de chambre à air se compose de quatre éléments : taille, largeur, version et type de valve.
Taille
Certaines chambres recevront de nouveaux numéros pour une meilleure classification. Par exemple, la n°21 (pour 27,5") devient la n°14. Les chambres Extralight, qui avaient jusqu’à présent leur propre numéro, sont rattachées au numéro principal ; ainsi la n°18 devient 17‑El, et la n°20 devient 15‑EL.
Largeur
La lettre après le numéro indique la largeur du pneu : M n’est pas affiché lorsqu’il s’agit du standard, S pour les pneus plus étroits, L pour les pneus plus larges.
Version
Un code de spécification optionnel suit après un trait d’union : EL signifie Extralight, AE pour Aerothan, AP pour Air Plus.
Un aperçu de toutes les chambres à air se trouve ici
Type de valve
SCV pour Schwalbe Clik Valve, SV pour valve Sclaverand (Presta), DV pour valve Dunlop, AV pour valve automobile (Schrader). Les codages couleur restent également en place — comme de nombreuses chambres en butyle sont désormais également disponibles avec la Schwalbe ClikValve, celles-ci reçoivent le code couleur bleu.
Si tu veux en savoir plus sur les différents types de valves, clique ici :
Comment cela fonctionne-t-il en pratique ?
15 = 23–30 mm
15L = 28–34 mm
Pourquoi la mise à jour ?
Avec de nouveaux produits tels que la chambre Aerothan et une gamme croissante de largeurs de pneus, l’ancien système était devenu confus. Le nouveau système conserve les numéros familiers et crée des désignations claires et immédiatement compréhensibles.
Plus d’informations
Un aperçu de tous les produits est disponible ici
Back to the roots
Comme catégories centrales restent les numéros 15 pour les pneus étroits, tels qu’on les trouve sur les vélos de route, 17 pour de nombreux vélos de tourisme, polyvalents ou gravel, et 19 pour les pneus plus larges, tels qu’on les trouve sur les VTT et de plus en plus souvent aussi sur les vélos de tourisme ou gravel. Ils continuent de représenter les diamètres de roue et les domaines d’utilisation les plus courants.
Comme il existe désormais, au sein des numéros (par exemple ITEM 15), une très large gamme de largeurs de pneus, on indique par exemple par S pour Small ou L pour Large si la chambre, au sein de cette catégorie, est destinée à des pneus plus étroits ou plus larges. Ainsi, en plus de ITEM 15, qui convient pour des pneus de 23 à 30 mm, il existe aussi un ITEM 15L (Large), qui convient pour des pneus larges de 28 à 34 mm.
La désignation de largeur garantit qu’en dépit de la plus grande diversité de pneus, une orientation claire est maintenue. Pour le commerce spécialisé, les références 15, 17 et 19 restent des tailles familières, mais à l’intérieur de ces groupes.
Un regard en arrière
À la fin des années 80, le directeur Ralf Bohle a développé, conjointement avec le partenaire de production de longue date de Schwalbe, Hung A (Corée), le système de chambres « groupées ». Une véritable prouesse pionnière : les chambres Schwalbe étaient en avance sur les autres chambres en termes de qualité et d’élasticité. Leur très grande capacité de rétention d’air lors de l’expansion permettait de couvrir, avec une seule chambre, de nombreuses dimensions de pneus. Pour le commerce, cela signifiait : moins d’espace de stockage, une logistique simplifiée et un choix de produit facilité.
