REDUZIERT AUF DAS WESENTLICHE. Auch mit der halben Menge an Spikes bietet der Winter exzellente Kontrolle auf glatten Eisflächen. Nur in extremen Kurvenlagen ist ihm sein großer Bruder Marathon Winter überlegen. Mit 50 EPI Karkasse, Reflexstreifen und K-Guard bietet er eine hervorragende Ausstattung zum Einstiegspreis.

FÜR DIE SICHERSTE FAHRT. Für volle Kontrolle auf eisglatter Straße. Selbst extreme Kurvenlagen und heftige Bremsungen sind gut beherrschbar, dank speziellem Wintercompound, Lamellenprofil und bis zu 240 Spikes. Höchsten Pannenschutz garantiert die SmartGuard-Einlage. Schwalbe Protection Level 7.

DER CROSS-SPEZIALIST FÜR MATSCH UND SCHLAMM. Auf dem Cyclo Cross Track und auch auf jedem matschigen Feld- und Waldweg während der winterlichen Ausfahrt. Aus diesem Grund gibt es den X-One Bite ausschließlich in Tubeless Easy Ausführung für beste Performance unter schwierigen Bedingungen.

• Grobe Rund-Noppen für den optimalen ‘‘Biss‘‘ auch bei widrigsten Bedingungen.

Bemerkenswerte Performance bietet der „Bite“ als Vorderradreifen in Kombination mit X-One Allround oder X-One Speed auf dem Hinterrad.

LEICHTER, GRIFFIGER, SCHNELLER. Der Turbo unter den Spike-Reifen. Mit bis zu 402 Spikes beißt er sich in jeder Eispiste fest. Der Spike-Körper rund um die Wolframcarbid-Krallen ist aus Aluminium. Das spart ordentlich Gewicht und das MTB bleibt agil.

DER ALLROUNDER, der in jeder Situation funktioniert, egal was das Wetter bringt, egal in welchem Gelände. Und das bei vergleichsweise geringem Gewicht! Größtmögliches Einsatzspektrum: für Tour und All Mountain, für schwierige Cross-Country Strecken genauso wie für technisch anspruchsvolle Enduro-Trails.
Diese Saison kommt Nobby Nic mit einem überarbeiteten Profildesign:

• Modernes Trail-Profil mit stabilen Schulterblocks sorgt für noch mehr Traktion.
• Vergrößerter Blockabstand für verbesserte Selbstreinigung.
• Hervorragende Brems-und Vortriebstraktion durch spezielle Stollenanordnung im Center.

Mehr Informationen:
ADDIX Compound

Willkommen im Team! Unser neuer Wicked Will hat viele Gesichter. Egal ob du zu einer Alpenüberquerung oder der schnellen Trailrunde aufbrichst, Wicked Will ist die richtige Wahl und vereint wie kein zweiter Leichtlauf und Grip.

• Schnell rollender Mittelbereich mit rampenartigen Noppen
• Glatter Übergangsbereich für maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten
• Stabile und griffige Schulternoppen für hohe Unterstützung in Off-Camber-Sections und Kurvenfahrten

UNPLATTBAR SPEZIELL FÜR E-BIKES. Maximale Fahrsicherheit bei hohen Geschwindigkeiten und auf langen Touren. Höchste Marathon-Qualität, weiterentwickelt für die speziellen Anforderungen, die an einen E-Bike Reifen gestellt werden. SICHERHEIT: Schwalbe Pannenschutz Level 7. Die patentierte SmartGuard Einlage wird zusätzlich unterstützt durch zwei Lagen RaceGuard-Gewebe. Dieser „Smart-DualGuard“ schützt noch besser gegen spitze Eindringlinge. KONTROLLE: Das für den E-Einsatz konzipierte ADDIX-E Compound steht für herausragenden Grip auch bei hohen Geschwindigkeiten und ein Maximum an Haltbarkeit. FAHRFREUDE: Marathon E-Plus rollt dank High-Tech Materialeinsatz erstaunlich leicht. Die „Anti-Aging“-Seitenwand erträgt die typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck deutlich länger, bevor sie hässliche Risse bekommt. Der neue Karkassen-Aufbau verstärkt die Seitenwände um eine weitere Gewebelage und stabilisiert dadurch den Reifen für noch mehr Traglast. DESIGN: Modern und dynamisch ist das Profildesign des E-Plus. Mit tieferem Profil, äußerst vielseitig für den Touren- und Trekkingbereich. E-BIKE: Selbstverständlich ist der neue Marathon E-Plus ECE-R75 zertifiziert und ebenso bereit für Pedelcs mit einer Trittunterstützung bis 25 km/h als auch S-Pedelecs. Die verfügbaren Größen orientieren sich konsequent an den Anforderungen modernster E-Bikes.

Mehr Informationen:
Unplattbar Technology

Der Tread Cutter ist der erste Profilschneider der gezielt für MTB-Reifen konzipiert wurde. Mit ihm lassen sich Stollen exakt, mit einer glatten Kante und – durch die Schnitthöheneinstellung – in der gewünschten Höhe abschneiden. Der Tread Cutter ist für absolutes Feintuning des Reifenprofils bestimmt, um einen Reifen noch optimaler an außergewöhnliche Situationen anzupassen.

Die Idee für dieses Spezialwerkzeug ist im Downhill-Weltcup geboren und wurde dann gemeinsam mit dem Werkzeughersteller Unior Tools weiterentwickelt