VEILIG DOOR HET DAGELIJKS LEVEN MET SCHWALBE

BETROUWBARE FIETSBANDEN VOOR DAGELIJKS GEBRUIK


De fiets als vervoermiddel is niet meer weg te denken uit het dagelijks leven! Op weg naar je werk, naar de winkels of naar een evenement in het weekend. Daarom is het des te belangrijker dat je altijd kunt vertrouwen op je fiets en je banden.


Voor bijna alle fietsers is "lekbescherming" veruit de belangrijkste vereiste voor een fietsband. Het is dus goed om te weten hoe je jezelf het beste kunt beschermen tegen lekrijden.

HOE MAKEN WE ONZE BANDEN VEILIG?

Een goede lekbescherming begint bij het ontwerp van een band en profiteert van de gebruikte materialen. Het type lekbescherming dat wordt gebruikt, is afhankelijk van het gebruiksgebied van de band. Er zijn op rubber gebaseerde beschermingsgordels en speciale stoffen. Zelfs onze standaardbanden hebben een effectieve anti-leklaag gemaakt van natuurlijk rubber en versterkt met Kevlar® vezels. Daarnaast hebben onze topbanden bijzonder effectieve lekbeschermingssystemen die speciaal zijn aangepast aan de respectievelijke vereisten, bijv. RaceGuard, V-Guard. De SmartGuard en Smart DualGuard anti-leklaag bieden de alledaagse fietser de best mogelijke bescherming tegen lekrijden. Ze zijn respectievelijk ongeveer 5 mm dik en bieden dus optimale bescherming tegen vreemde voorwerpen zoals spijkers, scherven of granulaat. De eisen die aan een fietsband worden gesteld, verschillen sterk per toepassingsgebied. Een band voor dagelijks gebruik verschilt bijvoorbeeld aanzienlijk in materiaal en constructie van een hightech mountainbikeband. In onze gids over lekbescherming lees je wat de verschillen zijn en hoe je het onderwerp lekbescherming snel en eenvoudig aan je klanten kunt uitleggen:

HOE BESCHERM IK MEZELF TEGEN LEKRIJDEN?

De beste bescherming tegen lekrijden is een hoogwaardige fietsband met goede lekbescherming. Maar elke fietser kan ook iets doen om de lekbescherming op zijn eigen fiets te verbeteren. Hier zijn onze tips voor het dagelijks leven:

DE JUISTE BANDENSPANNING

Meest onderschat - maar met een verbazingwekkend effect. De luchtdruk moet altijd worden aangepast aan de fietser en regelmatig worden gecontroleerd.

CONTROLE VAN DE BAND

Een snelle blik is meestal genoeg om vastzittende vreemde voorwerpen op te sporen en te verwijderen.

GOEDE ACCESSOIRES

Het gaat ook om innerlijke veiligheid. Wist je dat lekbescherming ook kan worden geoptimaliseerd met binnenbanden en velglint van hoge kwaliteit?

DE BESTE FIETSBANDEN VOOR DAGELIJKS GEBRUIK

Deze banden leveren overtuigende argumenten op het gebied van rijplezier, veiligheid en duurzaamheid. Onze absoluut best verkochte banden voor alle alledaagse fietsers:

WIJ NEMEN VERANTWOORDELIJKHEID

Als fabrikant nemen wij de verantwoordelijkheid voor onze producten - ook na hun levenscyclus. Met het Schwalbe Recyclingsystem zorgen we voor de terugname van binnenbanden en banden om ze vervolgens te recyclen en onnodig afval te voorkomen. Het doel is om het teruggewonnen materiaal in de productie van nieuwe goederen te verwerken en het aandeel gerecycled materiaal verder te verhogen. Op deze manier willen we een belangrijke stap zetten in de richting van een circulaire economie.

NAAR RECYCLING

Wat je misschien ook interessant vindt:

Fietsbanden zijn een bijzonder belangrijk onderdeel op elke fiets. Voor nog meer veiligheid bij het sturen en voor nog meer fietsplezier is het de moeite waard om ze te kennen.

WAAROM IS LUCHTDRUK ZO BELANGRIJK VOOR FIETSBANDEN?

Alleen met voldoende luchtdruk kan de band de fiets dragen. Op de weg geldt: hoe hoger de luchtdruk, hoe lager de rolweerstand van de band. De gevoeligheid voor lekrijden is ook lager bij een hoge druk. Een permanent lage luchtdruk leidt vaak tot vroegtijdige bandenslijtage. Scheuren in de zijwand zijn het typische resultaat. Ook de slijtage is dan onnodig hoog. Ons overzicht geeft je een indicatie van de "juiste" luchtdruk voor jouw fietsband

Naar de Luchtdruk

WAAROM ZIJN BANDEN VAAK KLEINER DAN ZE VOLGENS DE MAATAANDUIDING ZIJN?

De band en de velg moeten bij elkaar passen. Om precies te zijn moet de binnendiameter van de band overeenkomen met de diameter van de velgschouder. 37-622 banden passen bijvoorbeeld op een 622 x 19C velg. Daarnaast moeten de breedte van de band en de binnenbreedte van de velg bij elkaar passen. Ons overzicht toont mogelijke combinaties van bandbreedte en binnenvelgbreedte volgens ETRTO.

Naar de massa van de band

WANNEER IS EEN BAND VERSLETEN?

Een fietsband slijt bijvoorbeeld afhankelijk van de intensiteit van het gebruik, de rijtijd, de belasting, het oppervlak, de luchtdruk, de rubbersamenstelling, enzovoort. Het is daarom moeilijk om een algemene uitspraak te doen over de levensduur van een band. Als je echter aandacht besteedt aan factoren zoals de juiste luchtdruk, kun je de kilometrage van een band positief beïnvloeden. Hoe kun je dit doen?

Op Bandenslijtage

De link is succesvol gekopieerd
Plak hem waar je maar wilt.