DE REVOLUTIE IN BANDEN
De nieuwste ontwikkeling uit het Schwalbe LAB: Met de innovatieve radiaalbandentechnologie komen twee nieuwe MTB banden op de markt. De basis is de compleet nieuw doordachte karkasconstructie.
Meer grip
voor nog meer veiligheid
Meer comfort
dankzij meer demping
Groter contactoppervlak
op de grond
Radiaalbanden van Pinkbike bekroond
Een grote eer voor onze nieuwe MTB-banden met het radiaal karkas: Pinkbike is zo enthousiast over deze innovatieve technologie, dat ze het hebben uitgeroepen tot de felbegeerde onderscheiding “Product van het jaar” 2024.
“Ze [Schwalbe] hebben niet alleen buiten de kaders gedacht, ze hebben ze opnieuw gedefinieerd.” En met groot succes, want het Pinkbike team is erg enthousiast na verschillende praktijktesten. Zo schrijven ze: “Dit nieuwe type constructie - dat wordt gebruikt op hun Trail Pro en Gravity Pro banden - verbetert de prestaties op verschillende manieren.” Vooral de enorme hoeveelheid extra grip en het soepele rijgedrag worden in het artikel van Pinkbike benadrukt. Schwalbe's nieuwe Albert zorgt voor veiligheid en controle in alle situaties.
Meer onderscheidingen voor Schwalbe radiaalbanden
Aanmelden voor de nieuwsbrief
De Schwalbe nieuwsbrief houdt je op de hoogte van actuele acties en nieuwe producten. Meld je nu gratis aan en ontvang waardevolle informatie direct in je e-mail inbox. Zo ben je altijd goed op de hoogte!
DE VOORDELEN VAN RADIAAL
Karkasdraden onder een stompe hoek dan bij andere banden
30% meer contactoppervlak bij dezelfde bandenspanning
Meer grip, meer demping, meer veiligheid
WAT BETEKENT RADIAAL?
De basis hiervoor is de volledig opnieuw doordachte constructie van het karkas. De karkasdraden, die bij conventionele fietsbanden in een hoek van 45° diagonaal over de band lopen, zijn bij onze radiaalbanden in een veel stompe hoek geplaatst. Deze technologie opent een compleet nieuwe dimensie in de functie van fietsbanden.
APEX
De bescherming voor nog meer doorstootbestendigheid bij Schwalbe-banden
HOE RADIAALBANDEN WERKEN
DE NIEUWE PRODUCTEN
De nieuwe radiaalbanden zijn er in drie nieuwe profielen: Albert, Shredda (voor/achter) en Magic Mary Radial.
VEELGESTELDE VRAGEN OVER RADIAAL
Bij een diagonaalband staan de draden van het karkas onder een hoek van 45° ten opzichte van de rijrichting. Dit is de standaard constructiemethode voor fietsbanden. Bij radiaalbanden, zoals die op auto's worden gebruikt, liggen de draden onder een hoek van ongeveer 90° ten opzichte van de rijrichting of parallel aan de wielas. Om het loopvlak van de band te stabiliseren, worden onder het loopvlak staalkoordgordellagen aangebracht, die nodig zijn vanwege de hoge snelheden. Voor fietsbanden heeft het echter geen zin om de karkasdraden in een hoek van 90° te plaatsen en extra versteviging aan te brengen omdat de snelheden aanzienlijk lager liggen dan bij auto's en het extra materiaalgebruik ook meer gewicht zou betekenen. Daarom zijn de karkasdraden van onze radiaalbanden zo stomp mogelijk en veel dichter bij een hoek van 90° dan bij een hoek van 45°.
Door de stompe hoek van de karkasdraden kan de band selectiever vervormen. Daardoor volgt hij oneffenheden vele malen beter dan een diagonaalband en houdt altijd contact met de grond. Het resultaat: meer grip, meer comfort en meer veiligheid in het terrein. Bovendien neemt het contactoppervlak met ca. 30% toe bij dezelfde bandenspanning.
Door het grotere contactoppervlak met de ondergrond hebben Schwalbe radiaalbanden altijd meer rubber in contact met de ondergrond. Hierdoor neemt de rolweerstand iets toe. Dit kan echter bijna gecompenseerd worden door een uitgekiende profielopbouw, zoals bijvoorbeeld al bij de ALBERT werd bewezen.
Dit is opzettelijk en komt door het hogere aantal inslagdraden in het karkas als gevolg van de stompe karkashoek. Inslagdraden zijn nodig bij de productie van bandkarkassen om de verwerking in de productie tot en met de montage te vergemakkelijken. Na montage scheuren deze tijdens het rijden geleidelijk en gecontroleerd.
Hoewel Schwalbe radiaalbanden onder het loopvlak duidelijk flexibeler zijn, gedragen ze zich qua zijdelingse stijfheid vrijwel identiek aan diagonaalbanden. Dat betekent dat ze hun voordelen op oneffen ondergronden ten volle kunnen benutten, maar door onze speciale karkasconstructie niet instabieler worden.
In eerste instantie adviseren wij dezelfde luchtdruk te gebruiken als een diagonaalband met een vergelijkbare karkasconstructie (bijv. Gravity of Super Gravity). Maar omdat Schwalbe radiaalbanden ook bij hogere druk flexibeler zijn dan conventionele diagonaalbanden en hun positieve eigenschappen behouden, kan de luchtdruk veel beter aan de rijomstandigheden worden aangepast. Wanneer bijvoorbeeld de omstandigheden op het parcours een hogere spanning vereisen om lekrijden te voorkomen, is dit met Schwalbe radiaalbanden eenvoudig mogelijk zonder dat er onevenredig veel aan grip ingeboet hoeft te worden.
Omdat we alleen de hoek van de karkasdraden hebben aangepast, maar niet het aantal karkaslagen of de materiaaldikte, zijn Schwalbe radiaalbanden niet gevoeliger voor lekrijden dan diagonaalbanden. De bescherming tegen insnijdingen en lekrijden blijft dus positief.
Het TRAIL karkas slaat zowel bergop een goed figuur dankzij het lagere gewicht, maar werkt ook heel goed in afdalingen. Het GRAVITY karkas is bedoeld voor zwaarder enduro- en downhillgebruik. Daarom is hij iets zwaarder dan de TRAIL-band, maar hij is stabieler en biedt meer bescherming tegen lekrijden.
Deze Schwalbe-modellen zijn verkrijgbaar in radiaaluitvoering:
Het succesverhaal gaat verder: Schwalbe breidt zijn assortiment MTB-banden met innovatieve radiaal- bandtechnologie consequent uit. De in het Schwalbe LAB ontwikkelde constructie voor nog meer grip, comfort en veiligheid is vanaf nu verkrijgbaar voor nog meer modellen en uitvoeringen: de nieuwe Romy, Magic Mary, Tacky Chan en Eddy Current.
Voor deze uitbreiding heeft het ontwikkelingsteam de bestaande constructies nogmaals geoptimaliseerd. Met name de GRAVITY PRO-constructie is verder verbeterd – met nog betere lekbescherming en een even hoog comfortniveau.
The versatile MTB tire Schwalbe Romy is our all-rounder for mountain bikes and e-MTBs. As a trail and all-mountain tire with gravity genes, it combines low weight with balanced riding characteristics – while remaining aggressive enough for demanding trails. With Romy, you’re ready for anything!Maximum riding fun uphill and downhill Romy makes choosing a tire easy. Whether on alpine trails or challenging tours in the low mountain range, on a trail bike or a light-assist e-MTB, on the front or rear wheel: Romy always fits. It is our mountain bike tire for fun-oriented riders who want a tire that works everywhere.Light, fast, grip and control Romy is lighter than many enduro tires, yet still incredibly robust and durable. Its balanced tread pattern delivers a playful riding feel and lets your bike roll fast without compromising control and grip. Worry-free riding and fun are guaranteed with Romy.TRAIL PRO offers you the best balance of weight and durability with the latest technologies for maximum performance. The balanced tuning of weight, cushioning, rolling behaviour, and puncture protection makes it the ideal companion for your trail adventures.Additionally, you benefit from the advantages of radial: more grip, more cushioning, more safety. How does that work? The carcass threads are woven at a blunter angle. This ensures that the tire can better conform to the ground at specific points and has a larger contact area on the trail. This provides more grip, more cushioning, and more safety. Learn more about Schwalbe radial tires here.
Tacky Chan is the fastest downhill tire in the world: Maximum corner grip and maximum braking traction – with optimal rolling resistance and absolute freedom in line choice. 17 World Cup wins in two years with the Tacky Chan, as well as Amaury Pierron's overall victory in 2022, underline this.If you prefer a slightly lighter construction with minor compromises in puncture protection and precision, while simultaneously wanting to benefit from radial tire technology, the TRAIL PRO radial is the right construction for you! Originally developed for the pros of the Downhill World Cup, you can now also enjoy the advantages of radial: more grip, more cushioning, more safety. How does that work? The carcass threads are woven at a blunter angle. This ensures that the tire can better conform to the ground at specific points and, at the same air pressure, has a 30 percent larger contact patch on the trail.
The "indestructible" rear tire – now new with radial carcass The Schwalbe Eddy Current is our E-MTB specialist for all-mountain and enduro use. Its sturdy construction makes it a reliable, almost indestructible rear tire for all e-bikes – from light-assist to full-power machines. Eddy Current is a doer. With it, you can simply set off, no matter which trails your e-mountain bike adventure takes you on. With the advantages of radial Our newly developed GRAVITY PRO construction offers you the most robust carcass with the best puncture protection for tougher use or heavier bikes – and the advantages of radial. As the PRO version, it incorporates the latest technologies for maximum performance: an additional carcass layer provides extra stability and even more puncture protection. In addition, our APEX provides maximum puncture protection thanks to extra fabric reinforcement. You also benefit from the advantages of radial: more grip, more cushioning, more safety. How does that work? The carcass threads are woven at a blunter angle. This ensures that the tire can better conform to the ground at specific points and has a larger contact area on the trail. This results in more grip, more cushioning, and more safety.With the advantages of radial Our newly developed GRAVITY PRO construction offers you the most robust carcass with the best puncture protection for tougher use or heavier bikes – along with the advantages of radial. As a PRO version, it incorporates the latest technologies for maximum performance: An additional carcass layer provides extra stability and even greater puncture protection. Furthermore, our APEX ensures maximum puncture protection thanks to additional fabric reinforcement. You also benefit from the advantages of radial: more grip, more cushioning, more safety. How does that work? The carcass threads are woven at a blunter angle. This allows the tire to better conform to the ground at specific points and provides a larger contact area on the trail. This results in more grip, more cushioning, and more safety. Learn more about Schwalbe radial tires here.