UN PNEU HYBRIDE POUR LE QUOTIDIEN ET LES VOYAGESLe pneu Schwalbe HYBRID Al Grounder est un pneu polyvalent pour les vélos de voyage et les VAE à tout faire. Il est rapide et silencieux sur le bitume, avec une bonne adhérence en tout terrain, sur les chemin et les terrains pas trop accidentés. Bien équipé pour les trajets quotidiens en ville et pour les détours improvisés sur des chemins non bitumés.CONFORT ET DURABILITÉAvec son volume important, le pneu HYBRID Al Grounder assure un confort et un amorti qu’on ne trouvait auparavant qu’avec les pneus de VTT. Sa solide construction offre une protection anti-crevaison fiable et une longue durée de vie. Le pneu Al Grounder est excellent pour les VAE modernes, les VAE à tout faire, même pour les charges les plus lourdes.LA PRESSION DE GONFLAGE OPTIMALEPour un maximum de confort, de résistance aux crevaisons et de durabilité, assurez-vous que les pneus sont gonflés correctement (JH1.1). Le guide de gonflage Schwalbe vous aide à trouver la pression de gonflage optimale. Pour régler la pression des pneus, nous conseillons d’utiliser une pompe dotée d’un manomètre, ou un manomètre séparé, car le contrôle de la pression au toucher est souvent trompeur.LA SÉCURITÉ GRÂCE À LA TECHNOLOGIEMOTIF DE BANDE DE ROULEMENT POLYVALENTLe motif de la bande de roulement du pneu HYBRID Al Grounder est conçu pour un maximum de polyvalence. La bande centrale assure une faible résistance et un grand confort de roulement sur le bitume. Les crampons latéraux permettent d’augmenter l’adhérence et la stabilité sur les chemins non bitumés.PROTECTION ANTI-CREVAISONLa solide construction du pneu Schwalbe HYBRID Al Grounder, avec ses flancs renforcés (Double Defense ou DD) et sa protection anti-crevaison RaceGuard, garantit une bonne résistance aux crevaisons pour les trajets quotidiens et les voyages. Le pneu Al Grounder est également conforme à la norme ECE-R75 et homologué pour les speed bikes.ÉCONOMIE CIRCULAIRE DANS LE RESPECT DE L’ENVIRONNEMENTLe pneu HYBRID Al Grounder est fabriqué à partir de notre gomme respectueuse de l’environnement ADDIX Green. Cette gomme contient jusqu’à 80 % de matériaux recyclés et renouvelables, ce qui la rend particulièrement économe en ressources. Ainsi, dans la gomme ADDIX Green, nous avons remplacé les huiles issues de la pétrochimie par de l’huile de soja, la silice que nous employons est extraite de cendre de balle de riz, et le noir de carbone récupéré (rCB) provient de notre propre programme de recyclage de pneus. En savoir plus ici.ÊTRE VISIBLE DANS LA CIRCULATIONDe discrètes bandes réfléchissantes ornent les flancs du pneu Schwalbe HYBRID Al Grounder pour vous rendre plus facilement visible dans la circulation. Ces bandes réfléchissantes répondent également à la réglementation allemande en matière de sécurité routière, qui autorise à se passer de catadioptres quand elles sont présentes.

Schwalbe HYBRID Johnny Watts : le pneu des VAE à tout faireLe Schwalbe HYBRID Johnny Watts est parfaitement dans son élément sur un VAE à tout faire, en ville ou en balade sur des chemins. Avec de l’adhérence, du confort, et de nombreux kilomètres.Le pneu HYBRID Johnny Watts est notre premier pneu conçu tout spécialement pour les VAE à tout faire. Prêt à répondre à tous vos besoins, comme un SUV : Une véritable bête de somme pour le quotidien en ville, qui vous amène partout où vous avez besoin d’aller. En balade tout terrain, il sait réveiller votre sens de l’aventure et de la découverte. Toujours combiner le confort, l’adhérence, et la distance. De plus, ce pneu bénéficie d’une protection anti-crevaison et peut parcourir de nombreux kilomètres.LES PERFORMANCES DU VTT POUR LE VÉLO UTILITAIRE : RADIAL ET TUBELESSLe pneu HYBRID Johnny Watts apporte les innovations du monde du VTT dans le cyclisme utilitaire. La technologie de carcasse radiale permet jusqu’à 30 % de surface de contact supplémentaire et une bien meilleure adaptation à la surface. Les irrégularités et les vibrations sont filtrées avant d’arriver à vos mains, vos bras ou vos épaules. C’est particulièrement sensible lors de sorties longues ou sur revêtement dégradé.Le contact avec le sol est bien meilleur, ce qui permet d’améliorer la motricité et l’adhérence sans augmenter la résistance au roulement. Le motif de bande de roulement soigneusement étudié combine rendement et contrôle, même sur les terrains difficiles ou accidentés.Le résultat : une sensation de silence, de sécurité et de confort en roulant, que ce soit sur le bitume, sur les chemins ou sur terrain peu accidenté. Cela représente un atout indéniable pour la sécurité et la confiance du cycliste sur un VAE à vitesse moyenne élevée.ADHÉRENCE EN TOUT TERRAIN ET LONGUE DISTANCE SUR LES VOIES VERTESEn bon pneu polyvalent, le pneu HYBRID Johnny Watts représente un excellent compromis entre pneus VTT et pneus route. Il roule sans résistance et en silence sur le bitume et les voies vertes. La faible résistance au roulement garantit des sorties agréables, même sur longue distance. Sur terrain peu accidenté, il démontre de bonnes capacités de motricité et d’adhérence.LE MOTIF DE BANDE DE ROULEMENT IDÉAL POUR LES VAE À TOUT FAIREPour plus de confort et de silence sur le bitume et autres surfaces dures, le pneu HYBRID Johnny Watts dispose de crampons rapprochés au centre pour former une bande de roulement quasiment continue. Ses dimensions généreuses sont synonymes de longue durée de vie. Sur les zones latérales, le motif s’élargit pour plus de motricité en tout terrain. Les gros crampons latéraux s’inspirent des pneus de VTT et assurent une excellente adhérence en virage.TUBELESS : LA RÉVOLUTION ISSUE DE LA COMPÉTITIONLe pneu HYBRID Johnny Watts est Tubeless Ready (TLR). Avec une jante compatible (même hookless), une valve tubeless et notre liquide préventif Doc Blue, vous pouvez rouler sans chambre à air. Le jeu en vaut la chandelle : Le pneu roule mieux sans chambre à air et le liquide préventif rebouche immédiatement les trous. De plus, sans chambre à air, il est possible de réduire la pression de gonflage pour augmenter le confort et l’adhérence. Les pneus TLR sont bien évidemment également compatibles avec une chambre à air classique ou Aerothan.H3 :LA BONNE PRESSION DE GONFLAGELes performances, la résistance au roulement et l’autonomie de la batterie pour les VAE dépendent de la pression de gonflage. Le guide de gonflage Schwalbe permet de trouver facilement la pression qui convient pour tirer le meilleur parti du pneu Johnny Watts. Adaptez le comportement de votre vélo grâce à de petits réglages.DES PERFORMANCES RESPECTUEUSES DE L’ENVIRONNEMENT : ADDIX GREENNotre gomme ADDIX Green est synonyme de durabilité et de performance pour la bande de roulement et pour les flancs. Il s’agit de notre gomme la plus respectueuse de l’environnement : elle contient jusqu’à 80 % de matériaux recyclés et renouvelables. Nous employons notamment du noir de carbone provenant de notre propre programme de recyclage de pneus.

Schwalbe HYBRID Johnny Watts Plus : Le pneu résistant aux crevaisons pour les VAE à tout faireLe pneu pour VAE à tout faire doté d’une protection anti-crevaison renforcée et d’une carcasse radiale innovante : Le pneu Schwalbe HYBRID Johnny Watts Plus est synonyme de sécurité en ville et pour les balades tout terrain. Avec de l’adhérence, du confort, et de nombreux kilomètres.Le pneu Schwalbe HYBRID Johnny Watts Plus est notre premier pneu conçu tout spécialement pour les VAE à tout faire. Prêt à répondre à tous vos besoins, comme un SUV : Une véritable bête de somme pour le quotidien en ville, qui vous amène partout où vous avez besoin d’aller. En balade tout terrain, il sait réveiller votre sens de l’aventure et de la découverte. Toujours combiner le confort, l’adhérence, et la distance. De plus, ce pneu bénéficie d’une protection anti-crevaison et peut parcourir de nombreux kilomètres.LES PERFORMANCES DU VTT POUR LE VÉLO UTILITAIRE : RADIAL ET TUBELESSLe pneu HYBRID Johnny Watts Plus apporte les innovations du monde du VTT dans le cyclisme utilitaire. La technologie de carcasse radiale permet jusqu’à 30 % de surface de contact supplémentaire et une bien meilleure adaptation à la surface. Les irrégularités et les vibrations sont filtrées avant d’arriver à vos mains, vos bras ou vos épaules. C’est particulièrement sensible lors de sorties longues ou sur revêtement dégradé.Le contact avec le sol est bien meilleur, ce qui permet d’améliorer la motricité et l’adhérence sans augmenter la résistance au roulement. Le motif de bande de roulement soigneusement étudié combine rendement et contrôle, même sur les terrains difficiles ou accidentés.Le résultat : une sensation de silence, de sécurité et de confort en roulant, que ce soit sur le bitume, sur les chemins ou sur terrain peu accidenté. Cela représente un atout indéniable pour la sécurité et la confiance du cycliste sur un VAE à vitesse moyenne élevée.ADHÉRENCE EN TOUT TERRAIN ET LONGUE DISTANCE SUR LES VOIES VERTESEn bon pneu polyvalent, le pneu HYBRID Johnny Watts Plus représente un excellent compromis entre pneus VTT et pneus route. Il roule sans résistance et en silence sur le bitume et les voies vertes. La faible résistance au roulement garantit des sorties agréables, même sur longue distance. Sur terrain peu accidenté, il démontre de bonnes capacités de motricité et d’adhérence.LE MOTIF DE BANDE DE ROULEMENT IDÉAL POUR LES VAE À TOUT FAIREPour plus de confort et de silence sur le bitume et autres surfaces dures, le pneu HYBRID Johnny Watts Plus dispose de crampons rapprochés au centre pour former une bande de roulement quasiment continue. Ses dimensions généreuses sont synonymes de longue durée de vie. Sur les zones latérales, le motif s’élargit pour plus de motricité en tout terrain. Les gros crampons latéraux s’inspirent des pneus de VTT et assurent une excellente adhérence en virage.TUBELESS : LA RÉVOLUTION ISSUE DE LA COMPÉTITIONLe pneu HYBRID Johnny Watts Plus est Tubeless Ready (TLR). Avec une jante compatible (même hookless), une valve tubeless et notre liquide préventif Doc Blue, vous pouvez rouler sans chambre à air. Le jeu en vaut la chandelle : Le pneu roule mieux sans chambre à air et le liquide préventif rebouche immédiatement les trous. De plus, sans chambre à air, il est possible de réduire la pression de gonflage pour augmenter le confort et l’adhérence. Les pneus TLR sont bien évidemment également compatibles avec une chambre à air classique ou Aerothan.LA BONNE PRESSION DE GONFLAGELes performances, la résistance au roulement et l’autonomie de la batterie pour les VAE dépendent de la pression de gonflage. Le guide de gonflage Schwalbe permet de trouver facilement la pression qui convient pour tirer le meilleur parti du pneu Johnny Watts. Adaptez le comportement de votre vélo grâce à de petits réglages.DES PERFORMANCES RESPECTUEUSES DE L’ENVIRONNEMENT : ADDIX GREENNotre gomme ADDIX Green est synonyme de durabilité et de performance pour la bande de roulement et pour les flancs. Il s’agit de notre gomme la plus respectueuse de l’environnement : elle contient jusqu’à 80 % de matériaux recyclés et renouvelables. Nous employons notamment du noir de carbone provenant de notre propre programme de recyclage de pneus.

Le Schwalbe HYBRID Johnny Watts 365 est un pneu de VAE à tout faire pour toute l’année : il garantit confort, distance et adhérence par températures négatives, sur route ou en tout terrain.LE PREMIER PNEU POUR VAE À TOUT FAIRELe pneu Schwalbe HYBRID Johnny Watts 365 est notre premier pneu conçu tout spécialement pour les VAE à tout faire. Prêt à répondre à tous vos besoins, comme un SUV : Une véritable bête de somme pour le quotidien en ville, qui vous amène partout où vous avez besoin d’aller. En balade tout terrain, il sait réveiller votre sens de l’aventure et de la découverte. Toujours combiner le confort, l’adhérence, et la distance. De plus, ce pneu bénéficie d’une protection anti-crevaison et peut parcourir de nombreux kilomètres.ADHÉRENCE EN TOUT TERRAIN ET LONGUE DISTANCE SUR LES VOIES VERTESEn bon pneu polyvalent, le pneu HYBRID Johnny Watts 365 représente un excellent compromis entre pneus VTT et pneus route. Il roule sans résistance et en silence sur le bitume et les voies vertes. La faible résistance au roulement garantit des sorties agréables, même sur longue distance. Sur terrain peu accidenté, il démontre de bonnes capacités de motricité et d’adhérence.LE JOHNNY WATTS 365 VOUS ACCOMPAGNERA DANS TOUTES LES SAISONSLe pneu HYBRID Johnny Watts 365 représente une garantie de sécurité pour les gens qui roulent toute l’année, quelle que soit la saison. Alors que de nombreuses gommes montrent leurs limites en cas de gel, l’adhérence de notre gomme ADDIX-4 season ne faiblit pas. La bande de roulement présente de fines rainures qui accrochent encore mieux sur tous les types de surface. Le pneu d’hiver idéal pour VAE.LE MOTIF DE BANDE DE ROULEMENT IDÉAL POUR LES VAE À TOUT FAIREPour plus de confort et de silence sur le bitume et autres surfaces dures, le pneu HYBRID Johnny Watts 365 dispose de crampons rapprochés au centre pour former une bande de roulement quasiment continue. Ses dimensions généreuses sont synonymes de longue durée de vie. Sur les zones latérales, le motif s’élargit pour plus de motricité en tout terrain. Les gros crampons latéraux s’inspirent des pneus de VTT et assurent une excellente adhérence en virage.LA BONNE PRESSION DE GONFLAGELes performances, la résistance au roulement et l’autonomie de la batterie pour les VAE dépendent de la pression de gonflage. Le guide de gonflage Schwalbe permet de trouver facilement la pression qui convient pour tirer le meilleur parti du pneu HYBRID Johnny Watts 365. Adaptez le comportement de votre vélo grâce à de petits réglages.

Le pneu VTT « increvable » homologué ECE-R75 pour les Speed Pedelec. Sa nervure centrale lui permet de rouler facilement sur sols durs et ses crampons latéraux lui procurent une fantastique traction dans les chemins. La protection SmartGuard lui assure une protection anti-crevaison incomparable. Sa bande réfléchissante sur les flancs lui permet d’être parfaitement visible dans le noir. Disponible en 26", 27,5" et 29".Plus d'informations :Increvable TechnologyIl est impossible de garantir une protection totale contre les risques de crevaison. Néanmoins, Marathon Plus reste la meilleure arme contre les agressions au quotidien comme les bris de verre, les silex, les épines ou objets métalliques. Veillez à toujours utiliser un contrôleur de pression car la structure spécifique de Marathon Plus rend peu fiable l’évaluation que l’on peut faire communément par simple pression des doigts sur la bande de roulement.

Rapide sur route et très adhérent en tout terrain : Schwalbe MOTION HurricaneLA TORNADE DES CHEMINSAvec le MOTION Hurricane, nous proposons un pneu rapide et polyvalent pour la route, le gravel et les terrains peu accidentés. Roule en silence et en douceur sur le bitume et les chemins stabilisés. Il a également des ressources pour quand la situation se dégrade. Le pneu MOTION Hurricane offre un bon rapport qualité/prix avec une bonne protection anti-crevaison. Il convient également aux VAE et aux speed bikes.RACEGUARDLa protection RaceGuard à double couche résiste aux crevaisons et aux déchirures. Le pneu MOTION Hurricane a tout ce qu’il faut pour faire face aux exigences du cyclisme au quotidien, quelles que soient les conditions. Avec ses bonnes propriétés de roulage, c’est également le compagnon idéal de vos voyages ou de vos déplacements domicile-travail.LA SÉCURITÉ GRÂCE À LA TECHNOLOGIEL’ŒIL DU CYCLONELa bande de roulement du pneu MOTION Hurricane est constituée d’une bande centrale lisse et continue, sur laquelle le pneu peut rouler très vite et en silence. Les micro-crampons qui longent la bande centrale améliorent l’adhérence en virage sans augmenter le niveau de bruit. Les crampons latéraux proéminents apportent un surcroît de motricité et d’adhérence sur route dégradée ou sur terrain meuble.LA GOMME ADDIXLe pneu MOTION Hurricane fait appel à notre gomme ADDIX. Ainsi, ce pneu peut rouler longtemps et vite sur le bitume, mais il s’en sort aussi très bien hors des sentiers battus. Et il est très respectueux de l’environnement. Le noir de carbone employé dans la gomme ADDIX est issu de notre propre programme de recyclage de pneus (noir de carbone récupéré, rCB). Un matériau d’excellente qualité permettant de réduire les émissions de CO2 de 80 % !VERSIONSToutes les versions de ce pneu sont noires avec des bandes réfléchissantes sur les flancs pour remplacer les catadioptres. Il peut également être utilisé avec une chambre à air, et il est compatible avec les VAE et les speed bikes (norme E-50).