E-BIKE REIFEN
E-BIKE REIFEN
Unsere E-Bike Reifen überzeugen durch starken Pannenschutz bei hohen Geschwindigkeiten, maximale Kontrolle und höchsten Fahrspaß. Finde jetzt den perfekten Reifen für dein E-Bike.
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BIG BETTY IS BACK! Ausgestattet mit allem, was moderne Reifentechnik zu bieten hat. Eine Downhill- und Enduro-Allrounderin für trockene bis feuchtnasse Böden. Big Betty funktioniert perfekt am Hinterrad in Kombination mit unserer geliebten Magic Mary.
- Lange, abgestützte Bremskanten für maximale Bremstraktion.
- Äußerst stabile Schulterblocks für herausragenden Grip in Kurvenfahrten.
- Offenes und aggressives Profil für ausgezeichneten Grip und hervorragende Selbstreinigung.
DIE REVOLUTION FÜRS E-MTB. Unser erster echter E-MTB – Spezialist für All Mountain und Enduro. Er erlaubt kompromissloses Fahren auch bergauf, macht starke Beschleunigungen genauso mit, wie technisches Fahren auf dem Trail. Sein massives Aussehen verdankt er den stabilen Stollen, mehr Gummi und den großen Breiten.
- Vom Motocross inspiriertes Profil mit massiven, stabilen Stollen sowohl im Center als auch im Schulterbereich für verlässliches Fahrverhalten.
- Prägnante V-Grooves in Center- und Sideblocks für direkte und präzise Lenkeigenschaften.
- Speziell angepasstes Design für Vorder- und Hinterrad (Front und Rear).
FRONT:
- Verlässlicher Kurvengrip gepaart mit hoher Bremstraktion.
- Überträgt durch lange Griffkanten Lenkimpulse auch dann, wenn das Vorderrad auf steilen Anstiegen entlastet wird. Die Folge: weniger und kontrollierbares Untersteuern.
REAR:
- Maximale Vortriebs- und Bremstraktion durch massive Blocks, die auch bei steilsten Anstiegen genügend Kraft auf den Boden übertragen.
- Lange Haltbarkeit durch großvolumige Mittelstollen.
Mehr Informationen:
ADDIX Compound
DIE REVOLUTION FÜRS E-MTB. Unser erster echter E-MTB – Spezialist für All Mountain und Enduro. Er erlaubt kompromissloses Fahren auch bergauf, macht starke Beschleunigungen genauso mit, wie technisches Fahren auf dem Trail. Sein massives Aussehen verdankt er den stabilen Stollen, mehr Gummi und den großen Breiten.
- Vom Motocross inspiriertes Profil mit massiven, stabilen Stollen sowohl im Center als auch im Schulterbereich für verlässliches Fahrverhalten.
- Prägnante V-Grooves in Center- und Sideblocks für direkte und präzise Lenkeigenschaften.
- Speziell angepasstes Design für Vorder- und Hinterrad (Front und Rear).
FRONT:
- Verlässlicher Kurvengrip gepaart mit hoher Bremstraktion.
- Überträgt durch lange Griffkanten Lenkimpulse auch dann, wenn das Vorderrad auf steilen Anstiegen entlastet wird. Die Folge: weniger und kontrollierbares Untersteuern.
REAR:
- Maximale Vortriebs- und Bremstraktion durch massive Blocks, die auch bei steilsten Anstiegen genügend Kraft auf den Boden übertragen.
- Lange Haltbarkeit durch großvolumige Mittelstollen.
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ADDIX Compound
DER ALLESKÖNNER FÜR ALL MOUNTAIN UND ENDURO. Alles was den Spaß am Biken steigert hat Hans Dampf in petto. Für sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails bergauf wie bergab.
- Exakte Abstimmung der Stollenposition für ein kontrolliertes, gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich.
- Die Kombination aus großen und kleinen Schulterstollen beschert dem Fahrer optimalen Grip auf einer Vielzahl von Untergründen.
- Semi offen angeordnete Blöcke sorgen für optimale Selbstreinigung bei geringem Rollwiderstand.
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ADDIX Compound
DER ULTIMATIVE GRAVITY-REIFEN. Unangefochten die erste Wahl aller Schwalbe Downhill- und Enduroathleten. Perfekte Allroundeigenschaften für nahezu alle Strecken und Bedingungen. Das bis ins Detail ausgefeilte Intermediate-Profil wird kombiniert mit den besten Compounds und Konstruktionen und verschiebt damit den Grenzbereich in ungeahnte Dimensionen.
- Starke Schulterstollen und ein aggressives, offenes Profildesign sorgen für maximale Bremstraktion und optimalen Kurvengrip. Sogar auf matschigem Untergrund!
- Mit den für Magic Mary entwickelten V-Groves, hat jeder Einzelstollen noch mehr Verzahnung zum Untergrund, für noch mehr Grip.
- Angeschrägte Flach-Stollen im Laufflächenzentrum optimieren das Rollverhalten.
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ADDIX Compound
DER ALLROUNDER, der in jeder Situation funktioniert, egal was das Wetter bringt, egal in welchem Gelände. Und das bei vergleichsweise geringem Gewicht! Größtmögliches Einsatzspektrum: für Tour und All Mountain, für schwierige Cross-Country Strecken genauso wie für technisch anspruchsvolle Enduro-Trails.
Diese Saison kommt Nobby Nic mit einem überarbeiteten Profildesign:
- Modernes Trail-Profil mit stabilen Schulterblocks sorgt für noch mehr Traktion.
- Vergrößerter Blockabstand für verbesserte Selbstreinigung.
- Hervorragende Brems-und Vortriebstraktion durch spezielle Stollenanordnung im Center.
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ADDIX Compound
DER RENNFAHRER. Angesichts der extremen Herausforderungen der XC-Tracks von heute, haben wir mit Racing Ralph ein sehr schnelles und vielseitiges XC Profil, speziell für das Hinterrad entwickelt.
- Viele Griffkanten im Mittelbereich für super Traktion und exzellente Beschleunigung.
- Ausgeprägte Schulterstollen für sehr guten Seitenhalt.
- Sehr leises Abrollverhalten und ausgezeichneter Rollwiderstand.
- Perfekt fürs Hinterrad in Kombination mit Racing Ray
- Ausgezeichneter Rollwiderstand und Vortrieb
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ADDIX Compound
DER VORDERRADSPEZIALIST. Das extra aggressive XC Profil gepaart mit dem vielseitigen Addix Speedgrip Compound macht Racing Ray zur XC-Waffe und genialen Ergänzung von Racing Ralph.
- Versetzte Mittelstollen sorgen für präzises Lenkverhalten gepaart mit hoher Bremsleistung.
- Präzises Lenkverhalten durch stabile Schulterblocks.
- Sehr leises Abrollverhalten und ausgezeichneter Rollwiderstand.
- Perfekt fürs Vorderrad in Kombination mit Racing Ralph
- Ausgezeichneter Rollwiderstand sowie Brems- und Kurvengrip
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ADDIX Compound
DIE CROSS COUNTRY RAKETE. Vereint Speed und Kurvenstabilität auf allerhöchstem Niveau. Ein ausgezeichneter Alleskönner für die Rennstrecke.
- Raffiniertes Profildesign für geringen Rollwiderstand bei sehr gutem Grip.
- Große Zwischenräume für herausragende Selbstreinigung.
- Stabile Schulterstollen.
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ADDIX Compound
DER UNIVERSELLE GRAVELREIFEN. Besticht durch unvergleichliche Vielseitigkeit und ausgewogene Fahreigenschaften, egal ob auf asphaltierter Straße, unbefestigten Wegen oder Offroad. Ob Feierabendrunde oder Adventure-Trip, dem „Allrounder“ sind kaum Grenzen gesetzt.
- Das vielseitige Profil rollt leicht und vibrationsarm, greift aber sicher und zuverlässig auf Schotterwegen sowie leichten, trockenen Trails.
ONROAD, OFFROAD – FREIHEIT AUF DEM GRAVELBIKE! Fühlt sich der G-One Bite auf der Straße schon gut an, spielt er abseits der befestigten Wege seine wahre Stärke aus. G-One Bite ist eindeutig im Gelände zuhause.
- Offeneres Profil und verstärkte Außenblocks sorgen für solide Kurvenstabilität und verleihen diesem G-ONE den perfekten „Biss“
Alle Versionen des G-One Bite können dank TLE-Technik Tubeless gefahren werden.
THE SPECIAL ONE. Ein Garant für höchste Geschwindigkeit! Mit ihm kann jeder Rennradfahrer rasant auf der Straße dahingleiten aber zugleich sicher auf schlechten Radwegen und Schotterstraßen unterwegs sein.
- Feines, homogenes Rundnoppenprofil für optimales abrollen auf der Straße und sicheren Halt auf Schotterstraßen.
GRAVELN OHNE LIMITS. Erschaffen für den Offroad-Einsatz. Durch die stabile Konstruktion mit fortschrittlichster Tubeless Easy Technology wird die Offroad-Performance des neuen G-One Ultrabite spürbar erweitert. Der G-One Ultrabite ist ideal für den Einsatz auf Schotterstraßen bis hin zu Waldwegen und Trails, selbst unter widrigen Bedingungen.
- Aggressives Profildesign besticht durch die kompakten Kassetten-Stollen in der Laufflächenmitte und sorgt für satten Grip und beispiellose Traktion.
- Robuste Seitenstollen vermitteln dem Fahrer jederzeit Sicherheit in Schräglagen.
Bemerkenswerte Performance bietet der „Ultrabite“ als Vorderradreifen in Kombination mit G-One Bite oder G-One Allround auf dem Hinterrad.
Alle Versionen des G-One Ultrabite können dank TLE-Technik Tubeless gefahren werden.
CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RENNRADREIFEN.
Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat.
- Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)
- Addix Race Compound
- V-Guard Pannenschutz
Der TLE-Reifen ist speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bietet so die mit Abstand beste Performance.
VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Pro One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet.
Hinweis für die Erstmontage: Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen müssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.
Der Race-Cyclocrossreifen
- Neues Profildesign mit Allround-Eigenschaften
- Verbesserte Traktion in Kurvenabschnitten und hervorragende Rolleigenschaften
- Geschmeidige Souplesse-Konstruktion: Geringer Rollwiderstand + hoher Grip durch Super Race Karkasse sowie sehr guter Pannenschutz dank V-Guard
- Die Wahl der Deutschen Meister (Judith Krahl und Sascha Weber)
Der schnellste Downhill-Reifen der Welt
- Entwickelt über zwei Jahre im Weltcup, u.a. mit DH-Gesamtweltcupsieger Amaury Pierron
- Zu 100% auf Präzision optimiert
- 10% stabilere Schulterstollen im Vergleich zur Magic Mary für noch aggressivere Kurvenlagen
- Lange Bremskanten ermöglichen späteren Bremspunkt
- Offener Schulterbereich vermittelt direktes Feedback und verbessert Selbstreinigung
- Rampen an Mittelstollen für optimale Rolleigenschaften
- Im Schnitt 8% leichter als Magic Mary
- Mit fair gehandeltem Kautschuk produziert
EXZELLENT FÜR SCHNELLE, TROCKENE XC-STRECKEN. Überzeugend durch geringes Gewicht und extrem geringen Rollwiderstand – der schnellste MTBReifen von Schwalbe.
- Viele kleine und flache Stollen für schnelles und leises Abrollen.
- Viele Griffkanten speziell für harte Böden.
- Kantige Außenstollen für gute Kurvenkontrolle und Grip.
Mehr Informationen:
ADDIX Compound
Willkommen im Team! Unser neuer Wicked Will hat viele Gesichter. Egal ob du zu einer Alpenüberquerung oder der schnellen Trailrunde aufbrichst, Wicked Will ist die richtige Wahl und vereint wie kein zweiter Leichtlauf und Grip.
- Schnell rollender Mittelbereich mit rampenartigen Noppen
- Glatter Übergangsbereich für maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten
- Stabile und griffige Schulternoppen für hohe Unterstützung in Off-Camber-Sections und Kurvenfahrten
ELEKTRISIERT IN DIE ZUKUNFT: SCHWALBE E-BIKE TIRES
Grip, Stabilität, Pannenschutz, Bremspower und geringer Rollwiderstand. Das sind unsere Ansprüche. Und deshalb machen wir genau das was wir am besten können: Reifen für Fahrräder und E-Bikes.
Schwalbe E-BIKE Tires sind die Zukunft und unsere Empfehlung wenn es um exzellente E-Bike Reifen geht.
WARUM SPEZIELLE E-BIKE REIFEN?
6 SHORT FACTS
- Bester Grip = Exzellente Traktion, mehr Sicherheit in Kurven und Bergauf
- Hohe Bremspower = Kürzere Bremswege
- Mehr Stabilität = Gute Kontrolle, höherer Komfort
- Guter Pannenschutz = Weniger Defekte
- Geringer Rollwiderstand = Bessere Leistung, längere Akkulaufzeit
- ECE R75 Zulassung = Empfohlen für schnelle E-Bikes