Een fietsvakantie begint niet op de eerste vakantiedag. Die begint eigenlijk al thuis, in de schuur of werkplaats, wanneer je je fiets goed voorbereidt op alles wat komen gaat. Want hoe beter je voorbereiding, hoe groter de kans dat je onderweg vooral bezig bent met genieten.
Samen met Roel Peerenboom hebben we een checklist voor je opgesteld, zodat jouw fiets in topconditie aan de start van je volgende avontuur staat. Mocht je er zelf niet uitkomen kun je op RoelPeerenboomTV een instructievideo opzoeken en natuurlijk ook altijd naar je eigen dealer gaan om te vragen of ze met je mee willen kijken.
Let op: plan je onderhoudsbeurt bij je dealer ruim van tevoren. Fietsenmakers hebben het druk en het kan enkele dagen tot weken duren voordat je jouw fiets kunt laten controleren.
Aandrijflijn
Je aandrijflijn is de motor van je fietstocht. Kijk daarom goed naar de slijtage van je aandrijflijn, of dit nu een traditionele ketting of een moderne riem is. Alles moet soepel lopen en niet overmatig versleten zijn.
En aangezien alles wat beweegt ook eens moet stoppen, controleer je ook je remblokken of -schijven op slijtage en kijk of je remsysteem nog voldoende druk heeft.
- Loopt je ketting of riem soepel?
- Is je ketting of riem nog in goede staat, of vertoont deze slijtage?
- Schakelt je fiets soepel door alle versnellingen?
- Zijn je remblokken en/of remschijven nog voldoende dik?
- Hebben je remmen voldoende remkracht en remdruk?
Meer van dit soort tips en insights?
De Schwalbe nieuwsbrief houdt je op de hoogte van al het Schwalbe nieuws. Meld je nu aan en ontvang het laatste nieuws direct in je inbox. Zo ben je altijd goed geïnformeerd!
Frame & wielen
Ook je frame en de wielen verdienen een goede check. Deze check voer je eenvoudig uit door naar je fiets te kijken en eraan te voelen. Controleer je wielen en je gehele frame (inclusief bagagedrager) op verdachte scheurtjes en/of roestvorming. Zeker wanneer je met bepakking rijdt krijgen deze onderdelen enorme krachten te verwerken. Een klein scheurtje kan onderweg voor grote problemen zorgen.
Lagers
Uiteraard wil je ook geen speling hebben in de lagers van je wielen, trapas of balhoofd. Dat kun je vaak voelen door de fiets rustig heen en weer te bewegen.
Maar minstens zo belangrijk is iets wat je van buiten bijna niet kunt controleren: of die lagers nog goed gesmeerd zijn. Daarom is het belangrijk dat je fiets onderhouden wordt door iemand die begrijpt wat jij én je fiets nodig hebben.
- Zijn er scheurtjes, beschadigingen of roestvorming zichtbaar op het frame of de bagagedrager?
- Werkt je verlichting naar behoren?
- Is er speling aanwezig in de wielen, trapas of het balhoofd?
- Zijn alle spaken nog heel en goed op spanning?
- Zitten alle bouten en moeren nog goed vast?
Gescheurde velg
Een scheur als dit is het teken om je velg te vervangen vóór vertrek. Wacht hier niet mee tot je op vakantie bent
Uitrusting
Vergeet naast je fiets ook je uitrusting niet te controleren. Ga goed voorbereid op pad door je fietstassen en paklijst te controleren. Met het juiste reservemateriaal verhelp je tenslotte onderweg zelf kleine pechgevallen en strand je niet in de middle of nowhere. Denk bijvoorbeeld aan een handige multitool, (elektrische) fietspomp en een zadeltas om dit allemaal in op te bergen.
- Is je paklijst compleet?
- Zijn je fietstassen en fietskleding nog in goede staat?
- Heb je alle benodigde hulpmiddelen bij je, zoals een multitool, bandenlichters en fietspomp?
- Heb je voldoende reservemateriaal mee voor kleine reparaties onderweg?
We hopen je samen met Roel Peerenboom met deze checklist op weg geholpen te hebben. Kom je er nog niet helemaal uit of twijfel je over bepaalde dingen, vraag dan je eigen fietsenmaker om advies.
Wist je dat ook waardevolle workshops worden gegeven door fietsenmakers waarbij je zelf groot onderhoud uitvoert aan je eigen fiets terwijl een ervaren monteur je begeleidt? Je leert dus niet alleen je fiets beter kennen, maar krijgt ook meer vertrouwen. Problemen onderweg zijn vaak eigenlijk kennisproblemen en veel van je zorgen verdwijnen zodra je begrijpt wat er aan de hand is of wanneer je zelf een reparatie kunt uitvoeren.
