LA RIVOLUZIONE NEGLI PNEUMATICI
L’ultima innovazione dello Schwalbe LAB: con l'innovativa tecnologia radiale, arrivano sul mercato due nuovi pneumatici da MTB. Fondamentale è la costruzione della carcassa completamente rinnovata.
Più grip
per una sicurezza ancora maggiore
Più comfort
grazie a una maggiore ammortizzazione
Maggiore superficie di contatto
sul terreno
Pneumatici radiali di Pinkbike premiati
Grande onore per i nostri nuovi pneumatici MTB con carcassa radiale: Pinkbike è talmente entusiasta dell'innovativa tecnologia Schwalbe che ha assegnato loro l'ambito premio “Prodotto dell'anno” 2024.
Si legge: “loro [Schwalbe] non hanno solo pensato fuori dagli schemi, li hanno rimodellati”. E con grande effetto, perché il team di Pinkbike è molto entusiasta dopo diversi test pratici e scrive: “Questo nuovo tipo di costruzione, utilizzato sui loro pneumatici Trail Pro e Gravity Pro, migliora le prestazioni in diversi modi”. L' elevato grip aggiuntivo e la sensazione di guida fluida sono particolarmente enfatizzate nell'articolo di Pinkbike. Il nuovo modello Albert di Schwalbe garantisce sicurezza e affidabilità su qualsiasi terreno.
Ulteriori riconoscimenti per gli pneumatici radiali Schwalbe
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I VANTAGGI DEL RADIALE
Intreccio della carcassa con un angolo più ottuso rispetto agli altri pneumatici
30% in più di area di contatto con la stessa pressione dello pneumatico
Più grip, più smorzamento, più sicurezza
COSA SIGNIFICA RADIALE?
La base è la costruzione completamente ripensata della carcassa. I fili della carcassa, che negli pneumatici per bicicletta tradizionali attraversano lo pneumatico in diagonale con un angolo di 45°, nei nostri pneumatici radiali sono disposti con un angolo molto più ottuso. Questa tecnologia apre una dimensione completamente nuova nel funzionamento degli pneumatici per bicicletta.
APEX
La protezione per una resistenza agli impatti ancora maggiore negli pneumatici Schwalbe
COME FUNZIONANO I PNEUMATICI RADIA
I NUOVI PRODOTTI
I nuovi pneumatici radiali sono disponibili in tre nuovi profili: Albert, Shredda (anteriore/posteriore) e Magic Mary Radial.
DOMANDE FREQUENTI SUI PNEUMATICI RADIALI
In un pneumatico bias-ply, i fili della carcassa sono disposti con un angolo di 45° rispetto alla direzione di marcia. Questo è il metodo di costruzione standard per i pneumatici da bicicletta. Nei pneumatici radiali, come quelli utilizzati sulle automobili, i fili della carcassa hanno un angolo di circa 90° rispetto alla direzione di marcia o sono paralleli all'asse della ruota. Per stabilizzare il battistrada del pneumatico, sotto di esso vengono installate delle tele di cintura in corda d'acciaio, necessarie a causa delle alte velocità. Per i pneumatici da bicicletta, tuttavia, la disposizione dei fili della carcassa con un angolo di 90° e un rinforzo aggiuntivo non ha senso, perché le velocità raggiunte sono significativamente inferiori a quelle delle automobili e l'uso aggiuntivo di materiale significherebbe anche un peso maggiore. Ecco perché i filetti della carcassa dei nostri pneumatici radiali sono il più possibile smussati e molto più vicini a un angolo di 90° che a un angolo di 45°.
Grazie all'angolo più ottuso dei fili della carcassa, lo pneumatico può deformarsi in modo più selettivo. Di conseguenza, segue le asperità molto meglio di uno pneumatico a tele incrociate e mantiene sempre il contatto con il terreno. Il risultato: più aderenza, più comfort e più sicurezza in fuoristrada. Inoltre, l'area di contatto aumenta di circa il 30% a parità di pressione del pneumatico.
Grazie alla maggiore area di contatto con il terreno, gli pneumatici radiali Schwalbe hanno sempre più gomma a contatto con il suolo. Di conseguenza, la resistenza al rotolamento aumenta leggermente. Tuttavia, questo può essere quasi compensato da un design intelligente del battistrada, come già dimostrato, ad esempio, sull'ALBERT.
Questo fenomeno è intenzionale ed è dovuto al maggior numero di fili di trama nella carcassa, come risultato dell'angolo di inclinazione della carcassa stessa. I fili di trama sono necessari nella produzione di carcasse di pneumatici per facilitare la lavorazione in produzione e il montaggio. Dopo il montaggio, si strappano gradualmente in modo controllato durante la guida.
Sebbene gli pneumatici radiali Schwalbe siano molto più flessibili sotto il battistrada, si comportano in modo quasi identico agli pneumatici a tele incrociate in termini di rigidità laterale. Ciò significa che possono sfruttare appieno i loro vantaggi su superfici irregolari, ma non diventano più instabili grazie alla nostra speciale costruzione della carcassa.
Inizialmente, consigliamo di utilizzare la stessa pressione d'aria di uno pneumatico a tele incrociate con una struttura della carcassa simile (ad esempio, Gravity o Super Gravity). Tuttavia, poiché gli pneumatici radiali Schwalbe sono più flessibili dei tradizionali pneumatici a tele incrociate anche a pressioni più elevate e mantengono le loro caratteristiche positive, la pressione dell'aria può essere adattata molto meglio alle condizioni di guida. Ad esempio, se le condizioni della pista richiedono una pressione più alta per prevenire le forature, questo è facilmente possibile con gli pneumatici radiali Schwalbe senza dover accettare compromessi sproporzionati in termini di aderenza.
Poiché abbiamo regolato solo l'angolo dei fili della carcassa, ma non il numero di tele della carcassa o lo spessore del materiale, gli pneumatici radiali Schwalbe non sono più soggetti a forature rispetto agli pneumatici a tele incrociate. La protezione da tagli e forature rimane quindi positiva.
La carcassa TRAIL fa una bella figura in salita grazie al suo peso ridotto, ma funziona molto bene anche in discesa. La carcassa GRAVITY è destinata all'uso più duro in enduro e in discesa. Di conseguenza, è leggermente più pesante della carcassa TRAIL, ma è più stabile e offre una maggiore protezione dalle forature.
Questi modelli Schwalbe sono disponibili nella versione radiale:
La storia di successo continua: Schwalbe amplia costantemente la propria gamma di pneumatici MTB con l'innovativa tecnologia radiale. La struttura sviluppata nello Schwalbe LAB per garantire ancora più aderenza, comfort e sicurezza è ora disponibile per ulteriori modelli e versioni: i nuovi Romy, Magic Mary, Tacky Chan ed Eddy Current.
Per questa versione aggiornata, il team di sviluppo ha ottimizzato ulteriormente i modelli esistenti. In particolare, il modello GRAVITY PRO è stato ulteriormente migliorato, con una protezione contro le forature ancora maggiore a parità di comfort.
The versatile MTB tire Schwalbe Romy is our all-rounder for mountain bikes and e-MTBs. As a trail and all-mountain tire with gravity genes, it combines low weight with balanced riding characteristics – while remaining aggressive enough for demanding trails. With Romy, you’re ready for anything!Maximum riding fun uphill and downhill Romy makes choosing a tire easy. Whether on alpine trails or challenging tours in the low mountain range, on a trail bike or a light-assist e-MTB, on the front or rear wheel: Romy always fits. It is our mountain bike tire for fun-oriented riders who want a tire that works everywhere.Light, fast, grip and control Romy is lighter than many enduro tires, yet still incredibly robust and durable. Its balanced tread pattern delivers a playful riding feel and lets your bike roll fast without compromising control and grip. Worry-free riding and fun are guaranteed with Romy.TRAIL PRO offers you the best balance of weight and durability with the latest technologies for maximum performance. The balanced tuning of weight, cushioning, rolling behaviour, and puncture protection makes it the ideal companion for your trail adventures.Additionally, you benefit from the advantages of radial: more grip, more cushioning, more safety. How does that work? The carcass threads are woven at a blunter angle. This ensures that the tire can better conform to the ground at specific points and has a larger contact area on the trail. This provides more grip, more cushioning, and more safety. Learn more about Schwalbe radial tires here.
Tacky Chan is the fastest downhill tire in the world: Maximum corner grip and maximum braking traction – with optimal rolling resistance and absolute freedom in line choice. 17 World Cup wins in two years with the Tacky Chan, as well as Amaury Pierron's overall victory in 2022, underline this.If you prefer a slightly lighter construction with minor compromises in puncture protection and precision, while simultaneously wanting to benefit from radial tire technology, the TRAIL PRO radial is the right construction for you! Originally developed for the pros of the Downhill World Cup, you can now also enjoy the advantages of radial: more grip, more cushioning, more safety. How does that work? The carcass threads are woven at a blunter angle. This ensures that the tire can better conform to the ground at specific points and, at the same air pressure, has a 30 percent larger contact patch on the trail.
The "indestructible" rear tire – now new with radial carcass The Schwalbe Eddy Current is our E-MTB specialist for all-mountain and enduro use. Its sturdy construction makes it a reliable, almost indestructible rear tire for all e-bikes – from light-assist to full-power machines. Eddy Current is a doer. With it, you can simply set off, no matter which trails your e-mountain bike adventure takes you on. With the advantages of radial Our newly developed GRAVITY PRO construction offers you the most robust carcass with the best puncture protection for tougher use or heavier bikes – and the advantages of radial. As the PRO version, it incorporates the latest technologies for maximum performance: an additional carcass layer provides extra stability and even more puncture protection. In addition, our APEX provides maximum puncture protection thanks to extra fabric reinforcement. You also benefit from the advantages of radial: more grip, more cushioning, more safety. How does that work? The carcass threads are woven at a blunter angle. This ensures that the tire can better conform to the ground at specific points and has a larger contact area on the trail. This results in more grip, more cushioning, and more safety.With the advantages of radial Our newly developed GRAVITY PRO construction offers you the most robust carcass with the best puncture protection for tougher use or heavier bikes – along with the advantages of radial. As a PRO version, it incorporates the latest technologies for maximum performance: An additional carcass layer provides extra stability and even greater puncture protection. Furthermore, our APEX ensures maximum puncture protection thanks to additional fabric reinforcement. You also benefit from the advantages of radial: more grip, more cushioning, more safety. How does that work? The carcass threads are woven at a blunter angle. This allows the tire to better conform to the ground at specific points and provides a larger contact area on the trail. This results in more grip, more cushioning, and more safety. Learn more about Schwalbe radial tires here.