GREEN MARATHON.

L'abbreviazione rCB sta per recovered carbon black, ovvero nero di carbonio riciclato. Si ottiene da pneumatici usati. Nel processo di riciclaggio presso il nostro partner Pyrum Innovations, i pneumatici vengono trattati meccanicamente (triturati) e poi riciclati in un processo termochimico noto come pirolisi. Uno dei risultati è il coke da pirolisi, che viene ulteriormente trasformato in rCB. Per la prima volta abbiamo utilizzato l'rCB nella produzione di un nuovo pneumatico. Il processo di riciclaggio completo è spiegato qui: https://www.schwalbe.com/it/sistema-di-riciclo/

L’rCB sostituisce il nerofumo industriale di origine fossile (virgin Carbon Black, vCB). Nella mescola in gomma, il nerofumo funge da riempitivo e agente rinforzante, ma contribuisce anche a migliorare le proprietà dinamiche dello pneumatico (usura, resistenza al rotolamento, grip sul bagnato) e serve da colorante.

La maggior parte del nerofumo vergine utilizzato in tutto il mondo è prodotto con il processo a forno. In questo processo, le materie prime fossili (petrolio greggio e gas naturale) vengono riscaldate a temperature ben superiori ai 1000 gradi Celsius e raffreddate bruscamente. Il prodotto di questo processo, ad alta intensità di energia e di emissioni, è il nero di carbonio vergine.

Fin dalla fondazione del marchio Schwalbe nel 1973, produciamo i nostri pneumatici e le nostre camere d'aria in stretta collaborazione con l'azienda familiare sudcoreana Hung-A nel Sud-Est asiatico. Ciò significa che i nostri stabilimenti sono situati dove vengono acquistate quasi tutte le materie prime e i materiali, principalmente in Asia. La produzione in Germania aumenterebbe le nostre emissioni di trasporto di tre volte e mezzo (calcolate sulla base dei fattori di emissione della norma EN 16258 e del Global Logistics Emissions Council (GLEC) e facendo riferimento al database ecoinvent 3.6, al 2022). A ciò si aggiunge il trasporto verso i produttori, la maggior parte dei quali effettua l'assemblaggio in Asia. Per il clima, la delocalizzazione del sito di produzione non sarebbe vantaggiosa. Allo stesso tempo, la nostra partnership cinquantennale con Hung-A presenta altri vantaggi: non solo conosciamo molto bene le persone e i processi, ma abbiamo anche standard molto elevati in materia di lavoro, diritti umani, ambiente e qualità nei nostri siti produttivi. C'è uno stabilimento Schwalbe sia in Vietnam che in Indonesia. Inoltre, l'esperienza nell'industria della gomma in entrambi i Paesi è eccezionale.

Al momento, l’80% di materie prime riciclate e rinnovabili è la massima quota utilizzabile. Il fatto che tale percentuale sia possibile è merito di anni di lavoro di ricerca e sviluppo. Attualmente stiamo incorporando la più ampia gamma possibile di materie prime riciclate e rinnovabili. Il nostro obiettivo è quello di aumentare ulteriormente questa percentuale, ma la gamma di materiali ecologici e/o riciclati attualmente disponibile non è ancora sufficiente. Ci auguriamo che la tecnologia e lo sviluppo continuino a progredire in modo tale da cambiare presto questa situazione.

La Green Marathon utilizza gomma naturale, gomma riciclata, nerofumo riciclato (rCB) proveniente dal sistema di riciclaggio Schwalbe, acciaio riciclato e silice proveniente dalla cenere della lolla di riso.

La quota riciclata si aggira sul 30%, mentre il 50% è rinnovabile.

Questa è la noce più dura che abbiamo risolto per la prima volta per la maratona - soprattutto grazie a un ampio lavoro di ricerca e sviluppo e a molti anni di esperienza. In pratica, se ritirassimo solo i prodotti Schwalbe, la percentuale di materiale riciclato nei nostri prodotti sarebbe ancora più alta. Il fatto che ritiriamo tutti i marchi significa che abbiamo standard di qualità diversi. Poiché per noi l'alta qualità Schwalbe è assolutamente prioritaria, effettuiamo innumerevoli test per determinare la percentuale massima possibile, che garantisce l'assenza di perdita di qualità. Attualmente questa percentuale si aggira intorno al 20% per le nostre camere d'aria. Tuttavia, stiamo naturalmente perseguendo l'obiettivo di aumentare ulteriormente la percentuale di materiale riciclato.

La Fair Rubber e.V. può essere paragonata all'etichetta Fair Trade per il caffè - solo per la gomma naturale. Grazie alla nostra adesione a Fair Rubber e.V., paghiamo un premio aggiuntivo di 0,50 euro per ogni chilogrammo di gomma che acquistiamo da piccoli agricoltori e coltivatori certificati. Ciò corrisponde a circa un terzo dell'attuale prezzo di mercato mondiale. Questo sostegno finanziario va direttamente alle persone all'inizio della nostra catena di approvvigionamento e va a loro vantaggio. Sono loro stessi a decidere cosa fare con i premi: ad esempio, le loro condizioni di vita vengono migliorate ristrutturando le scuole locali per dare ai bambini l'accesso all'istruzione.

Purtroppo, le capacità di Fair Rubber in Indonesia non sono ancora al punto di poterlo fare. Tuttavia, abbiamo già aumentato enormemente la percentuale di gomma equa: solo così potremo equipaggiare più modelli e produrre anche la Maratona con questa gomma. Stiamo lavorando alacremente per aumentare ulteriormente la capacità produttiva, in modo da poter produrre sempre più prodotti con gomma equa. E per sostenere ancora più persone locali direttamente con il premio.

Abbiamo svolto un'intensa e lunga ricerca per assicurarci che, nonostante l'alta percentuale di materiali riciclati e rinnovabili, possiamo continuare a garantire la durata che la Marathon rappresenta. Inoltre, non siamo scesi a compromessi per quanto riguarda le caratteristiche di guida. Abbiamo ottenuto un grande risultato, perché i materiali riciclati sono spesso di qualità inferiore rispetto a quelli nuovi. Stiamo sviluppando continuamente tecnologie di riciclaggio insieme ai nostri partner per aumentare ulteriormente la percentuale di materiale riciclato in altri pneumatici in futuro, mantenendo la stessa elevata qualità del prodotto.

La Marathon rimane il pioniere in termini di durata. Non scende a compromessi in termini di prestazioni di corsa, aderenza e sicurezza. Il credo di Schwalbe è sempre la combinazione di qualità costantemente elevata, massima sicurezza per l'utente e massimo utilizzo possibile di risorse riciclate e rinnovabili.