EDDY CURRENT

PNEUMATICI E-MTB

STARRING

EDDY CURRENT

FRONT

Aderenza affidabile in curva abbinata a un'elevata trazione in frenata;
Trasmette gli impulsi di sterzata attraverso lunghi bordi di aderenza anche quando la ruota anteriore è scarica su salite ripide. Il risultato è un sottosterzo minore e controllabile.

Al prodotto

EDDY CURRENT

REAR

Massima propulsione e trazione in frenata grazie ai massicci blocchi che trasferiscono a terra una potenza sufficiente anche nelle salite più ripide;
Lunga durata grazie alle borchie centrali di grande volume.

Al prodotto

EXTRA

WIDE

2 TIRE

SYSTEM

TERRIFIC

GRIP

ANCH'ESSO STARRING

JASPER JAUCH SLA

EDDY CURRENT

CRAZIANTE DI MOUNTAINBIKE fin dalla prima infanzia.
Top 30 di Coppa del Mondo di downhiller. Ora segue il suo percorso senza gare. Conosciuto da Youtube e Instagram.
STILLICO E FALLIMENTARE DELLE DONNE.

GIOCARE AL GIOCO

STEFAN SCHLIE SLA

EVIL-E

COME COLLAUDATORE DI BICI ha perfezionato la sua padronanza della bicicletta fino a diventare campione tedesco. Allenatore di tecnica di guida e pioniere delle E-MTB. Gli piace giocare con la sua e-bike.
FAN DEI TRAILER SPETTACOLARI DI RIDE.

2 SISTEMA DI PNEUMATICI

FANTASTICO.

DUE PNEUMATICI PER UNA BICICLETTA ;-)

IL MOTTO DEFINITIVO:

LARGO SUL DAVANTI - PIÙ LARGO SUL RETRO;

Il concetto di pneumatico garantisce un

Messa in scena intergalattica.

EDDY CURRENT FRONT

NON PUÒ ESSERE FERMATO. Si rotola su tutto. Sterzo super diretto e controllo preciso anche al limite. Profilo aperto e disposizione dei denti aggressiva. PER PIÙ ROCK 'N' ROLL.

Al prodotto

EDDY CURRENT REAR

SCAVA A FONDO NEL TERRENO IN FRENATA. In accelerazione, converte tutta la potenza del motore in una spinta non filtrata. Blocchi extra larghi e massicci. PER UNA TRAZIONE INFINITA.

Al prodotto

CARCASSA A SUPER GRAVITÀ

Cinque strati di tessuto sotto il battistrada e sul fianco. DICONO BENE ALLE FORATURE E AI GUASTI.

ADDIX SOFT

MISCELA DI GOMMA E TRACCIATO SONO UNA SQUADRA FORTE: l'ottima aderenza e le proprietà di smorzamento ottimali sui tasselli della spalla rendono il pneumatico un vero piacere in curva. Rotola facilmente al centro. E DURA E DURA E DURA ...

PROFILO

TACCHETTI EXTRA-LARGE E STABILI. Disposizione aggressiva. Design aperto e speciali scanalature a V nei blocchi centrali e laterali. PORTA: GRIP, GRIP E ANCORA GRIP.