Comunicato stampa (13.07.2022)

RICICLAGGIO DEGLI PNEUMATICI SCHWALBE

IL GRANDE CERCHIO SI CHIUDE

Insieme ai suoi partner, Schwalbe è il primo produttore di pneumatici per biciclette al mondo ad essere riuscito a sviluppare un processo di riciclaggio innovativo e olistico.

è riuscito a sviluppare un processo di riciclaggio dei pneumatici innovativo e olistico.

È una novità assoluta a livello mondiale: da quasi 50 anni Schwalbe sviluppa e produce pneumatici per biciclette di alta qualità, il pneumatico giusto per ogni ciclista. La sostenibilità è stata una delle caratteristiche e dei valori più importanti per il fondatore dell'azienda Ralf Bohle fin dal primo pneumatico - allora si chiamava durata. Da allora, un'ampia varietà di team ha lavorato con grande energia su come riciclare i pneumatici da bicicletta usati.

Dopo decenni di ricerca e un elaborato progetto pilota, Schwalbe ha ora raggiunto un importante traguardo in stretta collaborazione con i suoi partner di cooperazione. Schwalbe è il primo produttore di pneumatici per biciclette al mondo a sviluppare un progetto pilota innovativo insieme allo specialista del riciclaggio Pyrum Innovations e all'Università di Scienze Applicate di Colonia (TH): 0px;">processo di riciclaggio innovativo e olistico per riciclare pneumatici usati di tutte le marche senza alcuno scarto. Questo rappresenta un salto di qualità in termini di consapevolezza ambientale e responsabilità ecologica.

Fino ad oggi, i pneumatici usati delle biciclette venivano inceneriti, con conseguente perdita di materie prime ed emissione di CO2 dannosa per il clima. Ora i pneumatici usati vengono ritrasformati in nuovi - il processo consente di risparmiare l'80% di CO2. Il grande cerchio è completo.

Pneumatico: DALL'INIZIO AL RICICLO

PIONIERE DEL PIROLIO

L'idea della pirolisi è nata tra studenti in un capanno da giardino. Il fondatore Pascal Klein l'ha sviluppata in una start-up che ora è quotata in borsa ed è un pioniere del processo di pirolisi. Pyrum gestisce attualmente l'unico impianto di pirolisi di pneumatici al mondo che produce tutto l'anno.

Mentre i loro coetanei festeggiavano la notte, gli studenti svitavano tubi intasati, cambiavano elementi di riscaldamento sostituire o girare una delle tante viti di regolazione che devono essere impostate in un impianto industriale di questo tipo, fino a quando tutto non è andato a posto. Mentre i suoi amici hanno contribuito con le loro conoscenze di ingegneri e chimici,è stata la perseveranza di Klein a contribuire al successo del progetto. "

Spiegel Online, 26.06.2022

Come funziona la PIROLISI

1. Primo: Triturazione: i pneumatici usati vengono triturati e separati in quattro fasi
risultati: Granulato di gomma, fibra tessile e acciaio

2. Pirolisi: il granulato di gomma viene posto nel forno di pirolisi a 700° in assenza di ossigeno.
Risultati:
Gas: alimenta l'intero sistema di pirolisi con elettricità (funziona in modo completamente autosufficiente)
Olio: va a BASF e viene utilizzato, ad esempio, in fibre tessili
coke da pirolisi: viene ulteriormente trasformato in RCB (nerofumo recuperato) e riutilizzato in nuovi prodotti Schwalbe

SCHWALBE & TH KÖLN

RECYCLING RESEARCH PARTNERS

RESEARCH FOR SUSTAINABLE QUALITY E SICUREZZA

"Il riciclaggio non a qualsiasi prezzo - solo quando la qualità dei materiali riciclati soddisfa il livello necessario con cui possiamo produrre la qualità Schwalbe ancora siamo soddisfatti del risultato". Ecco perché stiamo conducendo una ricerca così intensa con il team di TH Köln e Sebastian Bogdahn", spiega Holger Jahn, COO di Schwalbe. "Il vCB, importante per la produzione di pneumatici, sarà completamente sostituito dal rCB in futuro ."

I materiali riciclati non sono sempre della stessa qualità di quelli originali. Tuttavia, questo è un requisito indispensabile per il successo del progetto di produzione di nuovi pneumatici per biciclette da quelli usati. A questo proposito, si sta facendo un duro lavoro e ricerca. Lo pneumatico della bicicletta è un componente importante per la sicurezza e l'unico punto di contatto tra il ciclista e il terreno.

Anche con i requisiti di carico molto più elevati richiesti oggi agli pneumatici per bicicletta la qualità e le prestazioni Schwalbe devono essere le stesse. Il Prof. Dott. Malek e Sebastian Bogdan sono attivamente coinvolti nello sviluppo del processo di riciclaggio dei pneumatici da bicicletta al fine di produrre rCB di alta qualità dal granulato di gomma dei pneumatici usati attraverso la pirolisi. Nei suoi studi sui materiali, la Prof.ssa Katrakova-Krüger sta analizzando se e come sia possibile produrre nuovamente pneumatici per biciclette di alta qualità utilizzando l'rCB nella giusta mescola di gomma. Per il suo lavoro di ricerca, ha già ricevuto il Premio di Trasferimento della TH Köln per il progetto di ricerca sul progetto di riciclaggio dei pneumatici da bicicletta . La collaborazione con Pyrum e tutta la loro esperienza nel campo della pirolisi è un punto importante per i prossimi passi di sviluppo.

"Come azienda familiare, noi ci crediamo da decenni, abbiamo dimostrato perseveranza e investito molto nel progetto, nella ricerca e nel personale. Abbiamo grandi progetti e vogliamo essere pionieri con le nostre soluzioni di riciclaggio innovative per i rivenditori e i clienti", afferma il fondatore dell'azienda Frank Bohle.

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