WICKED WILL:
UN PNEUMATICO SENZA LIMITI
È lo pneumatico MTB più versatile di Schwalbe: il nuovo Wicked Will si muove con leggerezza in salita, dà prova di controllo nelle discese agili e si trova a suo agio su tutti i percorsi tra downhill e cross country - o in breve: downcountry. Le tre versioni del Wicked Will sono presentate in modo impressionante dai noti professionisti della bicicletta Emily Batty, Scottie Laughland e Amoury Pierron.
Il downcountry è una delle tendenze del 2021, un'ampia area di utilizzo che interessa molti ciclisti, per percorsi che vanno dai giri in pausa pranzo alle traversate alpine. Numerose biciclette da downcountry si stanno affacciando sul mercato, per lo più leggere, orientate al cross country in discesa e con poca escursione delle sospensioni. "Il nostro pneumatico da downcountry è veloce, ma non quanto un classico pneumatico da cross country. È aggressivo, ma non quanto uno pneumatico da trail", spiega Carl Kämper, Product Manager di Schwalbe. "Per i corridori che si affidano all'aderenza e alla trazione nelle discese, ma che vogliono uno pneumatico veloce con buone caratteristiche di rotolamento nelle salite. Come nelle traversate alpine con molti metri di altitudine, dove non si vuole lottare con la resistenza al rotolamento, ma ci si vuole divertire in discesa."
Profilo - ogni millimetro usato per l'aderenza
Il profilo del Wicked Will combina l'aderenza di uno pneumatico da trail o da discesa con la profondità del battistrada di uno pneumatico da cross country. È il più basso possibile per migliorare le caratteristiche di rotolamento e risparmiare peso. I tasselli centrali con piccole rampe sui bordi anteriori assicurano una corsa fluida. Le rampe sono interrotte per garantire una propulsione sufficiente. Grazie alle pronunciate lamelle - piccole rientranze su ogni superficie - ogni millimetro viene sfruttato per l'aderenza. I denti della spalla del settore di discesa offrono lunghi bordi di presa e garantiscono un'ottima aderenza in curva. Nonostante questa buona trazione, il pneumatico rotola in modo estremamente silenzioso e con pochissime vibrazioni. "Wicked Will combina velocità e aderenza in un unico pneumatico ed è il nuovo tuttofare tra Nobby Nic e Racing Ralph", spiega Carl Kämper.
Suggerimento: il pneumatico può essere combinato in modo ideale. Se l'obiettivo è la discesa, con un profilo più aggressivo come Nobby Nic o Magic Mary sulla ruota anteriore. Oppure come combinazione veloce e focalizzata sul cross con un Racing Ralph sulla ruota posteriore.
Tre carcasse, tre testimonial famosi
Wicked Will è disponibile in tre carcasse: Super Race per alta velocità e leggerezza, Super Ground per un mix ideale di peso e protezione dalle forature e Super Trail per un'elevata stabilità laterale e un'eccellente protezione dalle forature.
Per ognuna di queste versioni, Schwalbe ha inviato in tour uno specialista: Emily Batty, ciclista canadese di Coppa del Mondo di cross country, Scottie Laughland, ex professionista e bike influencer scozzese e il downhiller professionista francese Amoury Pierron, "uno dei più veloci discesisti di tutti i tempi", secondo Carl Kämper. In video impressionanti, che Schwalbe pubblica sulla sua homepage e sui social media, presentano la "loro" versione di pneumatico ad alta velocità.
Schwalbe presenterà il suo pneumatico da discesa Wicked Will al pubblico e ai media in occasione dell'apertura della Coppa del Mondo a Leogang, in Austria, a giugno. Il pneumatico, che fa parte della collezione 2022, sarà disponibile nei negozi specializzati dalla primavera del prossimo anno al prezzo di 62,90 euro. Versioni: 29x2,40 Super Race, Super Ground e Super Trail con mescola Addix Speedgrip.
Wicked Will Video: https://youtu.be/rCoAYqSd69A
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