Boyau de vélo Schwalbe AIR PLUS n° 21+AP. Pour les pneus de vélo de taille 27,5" pouces (ETRTO 54/70-584). Avec un volume encore plus grand. Retient l'air encore plus longtemps grâce à une épaisseur de paroi plus importante. Le regonflage est moins souvent nécessaire. Protège également mieux que la moyenne contre les crevaisons.

La fusée Cross-Country ! Combine vitesse et contrôle en virages au plus haut niveau possible. Très polyvalent quelle que soit la piste.

• bande de roulement intelligemment conçue, équilibrée pour une faible résistance au roulement tout en restant adhérente
• propriétés autonettoyantes incroyables
• épaulements stables.

Plus d'informations :
ADDIX Compound

La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges.

• Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.
• Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précise
• design spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrière

Avant :

• adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevée
• excellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlable

Arrière :

• une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.
• Durable grâce aux crampons centraux volumineux.

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LARGE, CONFORTABLE, SÛR ! Sur route comme sur piste, le Super Moto-X offre les meilleures caractéristiques de conduite et beaucoup de confort. La construction Double Defense extra-résistante vous permet d‘atteindre votre destination en toute sécurité, même dans les conditions les plus difficiles. Avec une largeur allant jusqu‘à 70 mm, un volume énorme et une capacité de charge maximale, Super Moto-X est l‘équipement parfait pour tous les types de vélos électriques. Avec, naturellement, certification ECER75 pour les vélos électriques rapides.

Le pneu VTT avec la plus large palette d'applications. La polyvalence en toutes situations, peu importe la météo ou le terrain. Champs d'utilisation le plus large possible : du XC aux pistes d’Enduro techniquement difficiles en passant par le Tour et le All Montain.
Nobby Nic a bénéficié d’une conception de bande de roulement révisée cette saison :

• bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
• espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
• freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux

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LE PNEU GRAVEL POLYVALENT. Il impressionne par sa versatilité unique et ses caractéristiques de conduite équilibrées, que ce soit sur asphalte, chemins de terre ou même Off-Road. Après le travail ou lors d‘un voyage au long court, cet „Allrounder“ n’a pratiquement aucune limite.

• La bande de roulement polyvalente roule aisément et avec peu de vibrations, mais colle à la piste quelque soit la surface et les conditions.

Hans Dampf générateur de plaisir en Enduro. Pour une maniabilité époustouflante et la protection anti-crevaison la plus élevée sur les sentiers exigeants – en montée comme en descente.

• Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limite
• L’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditions
• Les blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement

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Le meilleur choix pour débuter. Conception éprouvée de la bande de roulement XC et All-Mountain. Parfait pour les sentiers plus accidentés. Idéal pour la roue avant en combinaison avec (par exemple) Rapid Rob. Disponible en 26", 27,5" et 29" ainsi qu'en version super large de 60 mm (27,5" x 2,35").

• crampons sur les côtés pour une excellente traction latérale

La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges.

• Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.
• Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précise
• design spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrière

Avant :

• adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevée
• excellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlable

Arrière :

• une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.
• Durable grâce aux crampons centraux volumineux.

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Le pneu Gravity ultime. Indiscutablement le favori des athlètes Schwalbe Downhill et Enduro. Caractéristiques polyvalentes parfaites pour presque toutes les pistes et conditions. Son profil sophistiqué combiné avec les meilleurs compounds et la meilleure construction, repousse les limites dans des proportions surprenantes.

• De solides crampons latéraux ainsi qu’une bande de roulement agressive et ouverte offrent une traction de freinage maximale et une adhérence dans les virages, même sur terrain extrêmement boueux.
• Équipé de V-Groves spécialement développés pour le Magic Mary, chaque crampon mord dans le sol pour encore plus d'adhérence.
• Des crampons coudés positionnés au milieu optimisent les caractéristiques de roulement.

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LE CHOIX PARFAIT POUR LES VÉLOS SUV. Johnny Watts allie le roulement en douceur sur sol dur à la longévité et la protection contre les crevaisons comme aucun autre. Il suscite la confiance en utilisation Off-Road tout en restant silencieux sur l’asphalte.

• Bande de roulement polyvalente pour une large gamme d‘utilisation, de l‘asphalte au tout-terrain.
• Blocs avec de grandes zones de contact pour un excellent roulement, peu de vibrations et une durabilité élevée.
• Comportement constant et indulgent dans les virages sur sol dur.

Un pour tous. L’éternel favori, impressionnant avec d'excellentes propriétés polyvalentes. Pour les pratiquants de VTT qui passent fréquemment de la route au tout-terrain.

• La conception moderne et originale de la bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilité
• Les blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale.

Big Betty est de retour ! Équipé de tout ce que la technologie moderne en matière de pneu peut offrir. Pour vélo de descente et d'enduro polyvalent dans des conditions sèches à humides. Big Betty fonctionne parfaitement sur la roue arrière lorsqu'il est combiné avec notre bien-aimé Magic Mary.

• Crampons larges et anguleux pour une traction de freinage maximale
• Epaulement extrêmement stables pour une adhérence exceptionnelle dans les virages
• Bande de roulement ouverte et agressive pour une excellente adhérence et un auto-nettoyage performant.