The Decade of Super
Grâce à leur concept global innovant, ces pneus de VTT sont adaptés à 100% à leur domaine d'utilisation respectif. Vous trouverez certainement ici le pneu qui correspond parfaitement à l'utilisation que vous souhaitez en faire et à votre style de conduite.
Big Betty est de retour ! Équipé de tout ce que la technologie moderne en matière de pneu peut offrir. Pour vélo de descente et d'enduro polyvalent dans des conditions sèches à humides. Big Betty fonctionne parfaitement sur la roue arrière lorsqu'il est combiné avec notre bien-aimé Magic Mary.
- Crampons larges et anguleux pour une traction de freinage maximale
- Epaulement extrêmement stables pour une adhérence exceptionnelle dans les virages
- Bande de roulement ouverte et agressive pour une excellente adhérence et un auto-nettoyage performant.
Le spécialiste de la boue. A l’aise dans les ornières et terrains mous. Idéal pour les conditions extrêmes.
- Bande de roulement ouverte et agressive avec de gros crampons pour une excellente traction des freins en terrains profonds et meubles
- Très bonnes propriétés autonettoyantes grâce à l’écartement des crampons
- Adhérence en toute circonstance grâce aux crampons acérés comme des griffes
Plus d'informations :
ADDIX Compound
La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges.
- Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.
- Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précise
- design spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrière
Avant :
- adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevée
- excellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlable
Arrière :
- une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.
- Durable grâce aux crampons centraux volumineux.
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ADDIX Compound
La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges.
- Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.
- Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précise
- design spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrière
Avant :
- adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevée
- excellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlable
Arrière :
- une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.
- Durable grâce aux crampons centraux volumineux.
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ADDIX Compound
Hans Dampf générateur de plaisir en Enduro. Pour une maniabilité époustouflante et la protection anti-crevaison la plus élevée sur les sentiers exigeants – en montée comme en descente.
- Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limite
- L’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditions
- Les blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement
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ADDIX Compound
Le pneu Fat Bike. Extrêmement léger. Son important volume peut être monté avec une pression d'air extrêmement faible. Idéal sur terrain meuble ou très meuble et terrain accidenté. Disponible en largeurs de 100, 110 ou 120 millimètres.
- Bande de roulement ouverte avec une hauteur de crampon moyenne pour une excellente résistance au roulement et un faible poids
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ADDIX Compound
Le pneu Gravity ultime. Indiscutablement le favori des athlètes Schwalbe Downhill et Enduro. Caractéristiques polyvalentes parfaites pour presque toutes les pistes et conditions. Son profil sophistiqué combiné avec les meilleurs compounds et la meilleure construction, repousse les limites dans des proportions surprenantes.
- De solides crampons latéraux ainsi qu’une bande de roulement agressive et ouverte offrent une traction de freinage maximale et une adhérence dans les virages, même sur terrain extrêmement boueux.
- Équipé de V-Groves spécialement développés pour le Magic Mary, chaque crampon mord dans le sol pour encore plus d'adhérence.
- Des crampons coudés positionnés au milieu optimisent les caractéristiques de roulement.
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ADDIX Compound
Le pneu VTT avec la plus large palette d'applications. La polyvalence en toutes situations, peu importe la météo ou le terrain. Champs d'utilisation le plus large possible : du XC aux pistes d’Enduro techniquement difficiles en passant par le Tour et le All Montain.
Nobby Nic a bénéficié d’une conception de bande de roulement révisée cette saison :
- bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
- espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
- freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux
Plus d'informations :
ADDIX Compound
Le coureur parfait. Face aux défis extrêmes des pistes XC d'aujourd'hui, nous avons complètement revu Racing Ralph. Le résultat est un profil XC très rapide et polyvalent, spécialement développé pour la roue arrière.
- Nombreuses sections d'adhérence au centre de la bande de roulement pour une traction optimale et une excellente accélération
- Blocs latéraux distincts pour une excellente adhérence en courbe
- Bonnes propriétés de roulement et extrêmement silencieux
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ADDIX Compound
L’expert des roues avant. Le tout nouveau profil XC très agressif associé au compound Addix Speedgrip polyvalent fait du Racing Ray une arme XC combiné au Racing Ralph.
- les blocs centraux décalés permettent une direction précise et des trajectoires ajustées jusqu’à la limite
- blocs d'épaule stables pour une traction de freinage élevée
- caractéristiques de roulement très silencieux avec une très faible résistance au roulement
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ADDIX Compound
La fusée Cross-Country ! Combine vitesse et contrôle en virages au plus haut niveau possible. Très polyvalent quelle que soit la piste.
- bande de roulement intelligemment conçue, équilibrée pour une faible résistance au roulement tout en restant adhérente
- propriétés autonettoyantes incroyables
- épaulements stables.
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ADDIX Compound
Excellent pour les pistes XC rapides et sèches. Son faible poids et sa résistance au roulement très réduite en font le pneu VTT le plus rapide de Schwalbe !
- Multiples petits crampons plats pour un roulement rapide et silencieux
- Nombreux points d’accroche pour sols durs
- épaulements cramponnés pour une bonne adhérence et un contrôle sûr dans les courbes
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ADDIX Compound
Vous aimez relever sans cesse de nouveaux défis avec votre VTT ? TVos randonnées se déroulent sur des terrains exigeants et des surfaces difficiles ? Vous attendez la meilleure adhérence, une traction de freinage optimale et une conduite dynamique ? Alors les pneus VTT de la série Schwalbe Decade of Super sont exactement ce qu'il vous faut. Découvre des pneus VTT spécialement adaptés à des domaines d'utilisation individuels pour votre prochaine randonnée.
Pneus VTT Schwalbe : Le premier choix des fans de tout-terrain
Chaque vététiste a ses propres exigences et ambitions quant aux parcours qu'il souhaite expérimenter. Schwalbe a placé les différentes exigences auxquelles un pneu de VTT est soumis au centre du développement de ses produits et a créé avec Decade of Super une gamme de pneus de vélo spécialisés pour chaque aventure de descente. Vous roulez souvent sur un sol mou et boueux et tu cherches une adhérence mordante et une traction optimale dans ces conditions ? Alors le Dirty Dan de Schwalbe est le bon choix. Son profil agressif et ouvert ainsi que ses Griffes courbées assurent une excellente traction même dans les virages serrés. Vous pratiquez le VTTAE ? Alors regardez le premier pneu Schwalbe spécialement conçu pour le VTTAE, le Eddy Current. Il offre un confort de conduite optimal sur le VTTAE et convient à toutes les randonnées sur des terrains exigeants. Vous cherchez un pneu absolument polyvalent ? Schwalbe Big Betty is back ! Que ce soit sur sol sec ou mouillé, en descente tranquille ou en descente raide, Big Betty accompagne chacune de vos sorties.
Schwalbe Decade of Super – pour les spécialistes du VTT
Tous nos pneus VTT spécialement développés ont une chose en commun : notre composé Addix spécial. Il confère à ton pneu VTT encore plus d'adhérence, de vitesse et de kilométrage, tout en offrant une protection optimale contre les crevaisons. Avec les pneus MTB de la série Decade of Super, vous découvrez des pneus VTT d'une nouvelle classe de performance - spécialement développés pour tes besoins. Optez pour des pneus VTT avec Addix Speed Compound pour la course, Addix Speedgrip pour le trail, Addix Soft pour la descente ou Addix Ultrasoft pour toutes les conditions météorologiques et découvre la différence. Profite d'un tout nouveau confort de conduite lors de vos randonnées avec les pneus VTT Schwalbe de la série Decade of Super.