IL CERCHIO OTTIMALE PER GLI PNEUMATICI TUBELESS SCHWALBE


Per garantire sicurezza e prestazioni, lo pneumatico e il cerchio della bicicletta devono essere perfettamente adattati l'uno all'altro. Questo vale soprattutto per gli pneumatici tubeless. Oltre ai classici cerchi con uncino di tipo "crotched", si stanno diffondendo sempre di più i cerchi hookless o "straight-side". Per un funzionamento sicuro, i cerchi hookless impongono requisiti elevati agli pneumatici tubeless. I modelli Schwalbe TLR/TLE (a partire dal modello 2020) sono progettati per soddisfare questi requisiti speciali, in particolare nella zona del tallone, e sono quindi fondamentalmente compatibili.

Grazie alla costruzione con una maggiore apertura interna del cerchio, il volume dello pneumatico è maggiore rispetto a quello di un cerchio tradizionale con l’uncino. Di conseguenza, la pressione di gonfiaggio è inferiore a quella dei cerchi normali. Per garantire sicurezza e prestazioni ottimali, la pressione di gonfiaggio deve essere inferiore a quella di un cerchio tradizionale. Indipendentemente dal profilo del cerchio (hookless o con uncino), Schwalbe raccomanda solo l'uso di cerchi/ruote esplicitamente approvati per l'uso tubeless.





NOTE SPECIALI SUI CERCHI HOOKLESS E SULL'USO DI PNEUMATICI TUBELESS SCHWALBE

  • Le ruote hookless, anche chiamate "straight side", si caratterizzano per l'assenza del piccolo uncino all'estremità del fianco del cerchio.
  • La denominazione ufficiale delle ruote tubeless hookless secondo l'ETRTO è "TSS".
  • La ruota utilizzata deve necessariamente essere conforme allo standard ETRTO per le ruote Hookless (Straight Side).
  • La pressione massima indicata per lo pneumatico e la ruota deve essere obbligatoriamente rispettata. Se la pressione massima indicata per la ruota è inferiore a quella dello pneumatico, si deve rispettare la pressione massima della ruota. Questa è la regola per le ruote tubeless hookless (TSS).
  • Le ruote Hookless o Straight Side possono essere abbinate solo a pneumatici TLE/TLR (Tubeless Easy/Tubeless Ready). Questi pneumatici possono essere utilizzati sia con camera d'aria che in modalità tubeless su ruote hookless. Le larghezze di pneumatici compatibili (tubeless) indicate dal produttore di ruote/ruote devono essere prese in considerazione. In particolare, le larghezze minime degli pneumatici. Questa restrizione è valida indipendentemente dall'uso (MTB, Gravel/Cross, City/Tour, bici da corsa).
  • Le pressioni massime di gonfiaggio raccomandate per gli pneumatici Schwalbe TLE/TLR su ruote hookless sono le seguenti:

    Larghezza pneumatici in mm
    Pressione massima d'aria in bar
    18-245,5 bar
    25-295 bar
    30-344,5 bar
    35-394 bar
    40-443,5 bar
    45-543 bar
    55-642,5 bar
    65-742 bar
    75-841,5 bar


CARATTERISTICHE SPECIALI RUOTE HOOKLESS

  • Peso ridotto rispetto alle ruote tradizionali.
  • I cerchi senza uncino conferiscono un profilo dello pneumatico più arrotondato che influisce positivamente sulle caratteristiche di guida.
  • A causa del volume relativamente elevato degli pneumatici montati su cerchi hookless, le pressioni dell'aria che possono essere utilizzate nella pratica sono molto più basse. Questo migliora il comfort e l'aderenza.
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