LES NOUVEAUX FRÈRES CROSS-COUNTRY


RACING RAY ET RACING RALPH

Feu à volonté ! Des pneus taillés pour les défis des pistes XC modernes. Le cross-country a connu un développement rapide au cours des dernières années. Sur les pistes, les changements de direction rapides, les sauts, les passages de racines brutaux, les Rock Gardens et les rampes raides se succèdent sans cesse. Dans la lutte pour les secondes, ces parcours exigent tout du pilote et du matériel. Les pilotes doivent non seulement disposer d'une force et d'une endurance maximales, mais aussi d'énormes capacités techniques de conduite. Le matériel peut aider le pilote dans cette tâche. Les pneus, seuls points de contact avec le sol, jouent un rôle extrêmement important. C'est précisément pour cette raison que nous avons développé, avec le tout nouveau Racing Ray et le nouveau Racing Ralph, une combinaison de pneus qui répond aux exigences accrues des coureurs XC.


"Développer des pneus qui répondent aux exigences des pilotes de XC est une tâche herculéenne. Le pneu doit être particulièrement léger tout en étant fiable et durable. Le profil doit être impeccable sur les sols les plus divers et dans toutes les conditions météorologiques. Le guidage en virage, l'accélération, l'adhérence, la résistance au roulement et la puissance de freinage doivent être parfaitement équilibrés. C'est un défi que nous avons relevé. Nous avons rapidement compris qu'une solution parfaite n'était possible qu'en développant un pneu avant et un pneu arrière spécifiques."
MARKUS HACHMEYER, HEAD OF R&D


RACING RAY

SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LA ROUE AVANT

PROFIL XC EXTRA AGRESSIF
- direction précise
- virage fiable jusqu'aux limites
- maniabilité sportive et feedback direct
- freinage performant dans toutes les conditions

ADDIX SPEEDGRIP COMPOUND
- vitesse, adhérence et durabilité


RACING RALPH

DÉVELOPPÉ SPÉCIALEMENT POUR LA ROUE ARRIÈRE

Très RAPIDE ET POLYVALENT PROFIL XC
- super traction
- excellente accélération
- excellent roulement

ADDIX SPEED COMPOUND
- vitesse, stabilité, durabilité


Les deux pneus sont équipés de la technique Tubeless Easy et de SnakeSkin et seront disponibles à partir de fin juillet dans les magasins de vélo.
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