Pros

Het maakt niet uit, MTB, race- of tourfiets. Voor alle sportieve ambitieuze fietsers is Tubeless de juiste keus. Tubeless banden bieden overtuigende voordelen bij snelheid, comfort, grip en lekbestendigheid.

Er is geen wrijving tussen de buiten- en binnenband. Dit vermindert de rolweerstand beduidend. De rolweerstand is zelfs lager dan bij superlichte wedstrijdbanden.

Tubeless kan met minder luchtdruk bereden worden – zonder een verminderde prestatie! Door de geringe luchtdruk wordt het contactoppervlak vergroot. Dit zorgt voor voelbaar voordeel wat betreft comfort, maar genereert ook beduidend meer grip en controle in kritische situaties en op slechte ondergrond.

Tubeless-Systemen bieden een zeer hoge lekbestendigheid. Plotseling luchtverlies door een binnenband die klapt of door ventielafscheuring is uitgesloten. Tegelijkertijd dicht een vloeibare lekbescherming een lek gedurende de rit binnen tienden van een seconde weer af.

Jaren geleden zijn wij begonnen om ons zeer intensief met Tubeless bezig te houden en speciaal met Tubeless technologie voor de racefiets. Hierbij hebben we geleerd: Tubeless voor de racefiets is een uiterst veeleisende innovatie. Het is namelijk beslist niet eenvoudig om Tubeless hogedrukbanden van hoog niveau te fabriceren.
Vandaag de dag zijn we overtuigd: Tubeless is de bandentechnologie van de toekomst! Dit geldt niet alleen voor offroad banden, maar ook voor banden van race- en toerfietsen.

tubeless easy
met snakeskin

MTB EVO

  • Het monofile SnakeSkin-weefsel van de zijwand, maakt de tubeless-conversie voor de mountainbike uiterst licht en veilig - tegelijkertijd vormt het de beste bescherming tegen insnijdingen in de zijwand.
  • Daarom is Tubeless Easy met SnakeSkin standaard bij onze hoogwaardige mountainbikebanden van de EVOLUTION lijn
  • Extra stabiele bandkern voor een veilige montage op de velg.

 


TUBELESS READY

MTB PERFORMANCE

  • Tubeless bij Performance versies.
  • Extra stabiele bandkern, met rubber versterkte zijwand.

TUBELESS EASY
met MicroSkin

  • MicroSkin omvat het gehele karkas en maakt een probleemloze werking van het Tubeless Easy systeem ook mogelijk voor hogedrukbanden.
  • Tubeless banden voor racefietsen, cross- en toerfietsen zijn duidelijk lichter en tevens sneller.
  • Bovendien zorgt MicroSkin er ook voor dat de banden nog beter bestand zijn tegen insnijdingen.
  • Extra stabiele bandkern voor een veilige montage op de velg.

RACEBANDEN DIE DOOR SCHWALBE BEOORDEELD ZIJN OP HUN COMPABILITEIT

BEOORDELINGSCATEGORIEËN

Montage
Hoe gemakkelijk is een Schwalbe racefietsband te monteren.

Oppompen
Hoe gemakkelijk is het oppompen? Is een luchtpomp voldoende, of is een compressor of Tire-Booster nodig.

Betrouwbaarheid met betrekking tot afspringen
Wanneer het om veiligheid gaat, is dat voor ons een zeer gevoelig punt. Daarom stellen wij uiterst hoge eisen aan het veiligheidsniveau van de band-wiel-combinatie en voeren wij tests uit met verhoogde veiligheidstoleranties. Enkele wielen voldoen bij onze tests niet aan ons veiligheidsniveau. Toch kunnen deze wielen, wanneer rekening wordt gehouden met de maximale luchtdruk van de wielfabrikant, goed geschikt zijn voor Tubeless-gebruik. De banden mogen hier niet tot de maximale druk (aangegeven op de banden) opgepompt worden.
De luchtdrukadviezen van de wielfabrikant moeten absoluut opgevolgd worden!

MERK MODEL MONTAGE OPPOMPEN VEILIGHEID M.B.T. AFSPRINGEN VELGLINTBREEDTE
     Simple by hand
 With Tire Levers
 Very difficult
 With Floor Pump
 With Compressor/Tire-Booster
 Very difficult
 No Concerns
 Dangerous
 
Aerycs A 20 SL C
2017
21 mm
Aerycs A 30 SL C Aero
2017
1 25 mm
Aerycs A 30 SL C Disc
2017
21 mm
Aerycs C 60 SL C
2017
1,2 25 mm
Aerycs C 50 SL C
2017
1,2 23 mm
Campagnolo Eurus, Zonda, Shamal 2-way fit
2017
19 mm
CITEC 6000 CX
2017
2 21 mm
CITEC 8000 CX 63
2017
2 21 mm
CITEC DISC 8000
2017
2 21 mm
CITEC Accelerator
2017
2 21 mm
DT Swiss RC 38C
2017
21 mm
DT Swiss R24 Spline
2018
23 mm
DT Swiss RRC 65 DiCut
2018
2 23 mm
DT Swiss PR 1400 Dicut
2018
21 mm
DT Swiss E 1800 Spline
2018
21 mm
DT Swiss CR 1600
2018
2 25 mm
DT Swiss TRC 1400
2018
23 mm
DT Swiss P 1800 Spline
2018
21 mm
DT Swiss PR 1600 Spline
2018
21 mm
Easton Carbon, RoadEC 90 SL TL
2017
UST3
Fratelli 16C
2017
2 21 mm
Fratelli 17C
2017
2 21 mm
Fulcrum Racing 3
2017
19 mm
Fulcrum Racing Zero
2017
21 mm
Fulcrum Racing Quattro
2017
19 mm
Knight Composites TLA 35/ TLA 50
2018
23 mm
Light Bicycle RRU35CO2, RIM UD 20H
2018
23 mm
Light Bicycle RRU45CO2, RIM UD 24H
2018
23 mm
Mavic Cosmic UST 3
2017
23 mm
Mavic Ksyrium Pro UST 3
2017
UST3
Mavic Ksyrium Elite UST 3
2017
UST3
Reynolds Assault SE
2017
27 mm
Rodi Airline Corsa
2017
2 23 mm
Rolf Prima Vigor Alpha, Vigor Alpha Stealth, Vigor Disc, Vigor, Vigor RS, Vigor ES Disc, Vigor FX, Echelon
2017
2 23 mm
Rolf Prima Elan Alpha, Elan Alpha Stealth, Elan Disc, Elan, Elan ES, Elan ES Disc, Aspin
2017
2 23 mm
Rolf Prima Ares3, Ares3 Disc, Ares3 ES Disc
2017
23 mm
Ryde Pulse
2016
21 mm
Scope R3/R4/R5
2018
21 mm
Shimano RX31
2017
1,2 23 mm
Shimano Ultegra WH6800
2017
not necessary, tubeless rim
Shimano R9170 C40 TL
2018
23 mm
Shimano RS770 C30
2018
23 mm
Shimano RS700 C30
2018
b/c 21 mm
Shimano RS500 Tubeless
2018
19 mm
Stan‘s NoTubes Avion
2018
25 mm
Stan‘s NoTubes Avion R
2018
25 mm
Stan‘s NoTubes Grail
2018
23 mm
Stan‘s NoTubes Grail S1
2018
23 mm
Velocity A23
2017
2 23 mm
Velocity Aileron
2017
25 mm
Velocity Quill
2017
23 mm
Vision Team 30
2017
1 25 mm
Vision Trimax 30
2017
25 mm

Juni 2018

1 Alleen oppompen zonder ventielinzetstuk
2 Geperste velg: voor de conversie is minstens 30ml DocBlue anti-lek vloeistof nodig. Alleen afgedicht met 30ml DocBlue anti-lek vloeistof.
3 UST: Geen velglint nodig!

Belangrijk:

  • De testresultaten hebben uitsluitend betrekking op de montage met Schwalbe Tubeless banden en gelden niet voor andere merken fietsbanden.
  • Het gaat om een interne Schwalbe-test. Het resultaat is niet officieel vrijgegeven. 
  • De lijst wordt regelmatig bijgewerkt.

Aan welke eisen moet het optimale wiel voldoen voor Schwalbe Tubeless racebanden? Naar de eisen >>

Tubeless montage - gemakkelijker dan gedacht!

De banden zoals gebruikelijk op de velg monteren. Gebruik van bandenlichters moet zoveel mogelijk beperkt worden. Belangrijk: voor het oppompen beide bandhielen met montagevloeistof insmeren (1). Het ventiel moet zich tijdens het oppompen tussen de hielen bevinden (2). Voor het oppompen is een krachtige luchtstoot nodig (baanpomp of compressor) (3). De band plaatst zich hoorbaar in de velg. Met behulp van de centreerlijn de juiste passing van de band controleren (4).

Daarna de lucht weer laten ontsnappen. Het ventielinzetstuk verwijderen (een ventielsleutel wordt bij Schwalbe Doc Blue meegeleverd) en 60 ml Doc Blue vloeibare lekbescherming inbrengen (5). Bij racebanden volstaat 30 ml.

 

De maximale luchtdruk indicatie van de banden en de velg mogen beslist niet overschreden worden!

 

Voor het oppompen geen CO2 patroon gebruiken. De CO2 heeft een ongunstige invloed op de vloeibare lekbescherming.

 

In het algemeen is voorzichtigheid geboden bij het gebruik van een vloeibare lekbescherming. Er ontstaan gemakkelijk blijvende vlekken op (be)kleding of montagegereedschappen.

 

Tools en accessoires voor tubeless systemen

Tubeless Easy Kit

Het complete pakket voor tubeless conversie. Je kunt de onderdelen los kopen of maak direct gebruik van deze set. De nieuwe Schwalbe Tubeless Easy kit biedt alles om je wielen Tubeless te maken. Inhoud zijn twee tubeless velglinten, twee tubeless ventielen, twee flesjes Doc Blue, de montagevloeistof Easy Fit en een bandenlichterset. De set is verkrijgbaar in de velglintafmetingen 21, 23 en 25 millimeter – voor alle gangbare MTBen/ of wielrenwielen.

Tubeless Easy Kit 21, Art.-No. 16620021, € 64,90
Tubeless Easy Kit 23, Art.-No. 16620023, € 64,90
Tubeless Easy Kit 25, Art.-No. 16620025, € 64,90

Bandenlichter: De kleur blauw is een handelsmerk van PARKTOOL voor fietsgereedschappen en wordt onder licentie gebruikt.

TUBELESS-VENTIELEN

De tubeless ventielen zijn van aluminium en daardoor zeer licht. In het zwart geëloxeerd zien ze er op iedere velg erg mooi uit. De konische ventielvoet functioneert zeer universeel en past in de meeste velgen.

Als het ventiel in een enkel geval toch niet past, dan kun je het best terugvallen op het ventiel dat door de wielfabrikant wordt aangeboden.

TL-ventiel, 40 mm, 2 per set, Art.-Nr. 3460, € 21,90 
Verlenger, 30 mm, 2 per set, Art.-Nr. 3461, € 9,90
Verlenger, 65 mm, 2 per set, Art.-Nr. 3462, € 11,90

Doc Blue Professional

Het best geschikt voor tubeless conversie. Geproduceerd door Stan’s No Tubes! Uiteraard ook geschikt voor reparaties of als preventieve lekbescherming voor binnenbanden, tubes en normale tubeless-systemen.

60-ml-flesje, Art.-No. 3710, € 7,90
500-ml-flesje, Art.-No. 3711, € 21,90

Dosering: 60 ml per fietsband. Voor racebanden volstaat 30 ml. De behandeling kan meermaals herhaald worden. Alleen voor een binnenband met een uitneembaar ventielinzetstuk. Niet geschikt voor het dichten van grotere beschadigingen (insnijdingen/klapband).

Onze Tip: Controleer de luchtdruk en de vloeibare lekbescherming regelmatig. Afhankelijk van het weer en de gereden kilometers varieert de houdbaarheid van de vloeibare lekbescherming en neemt de beschermingsfactor af.

Onze vuistregel om zorgeloos te fietsen: vul éénmaal per maand ca. 10 ml vloeibare lekbescherming door het ventiel toe, de band hoeft hiervoor niet gedemonteerd te worden.

Tubeless velglint

Het tubeless velglint is gemakkelijk aan te brengen en tegelijkertijd zeer hogedrukbestendig. Zelfs bij een racefiets volstaat 1 laag.

10 m x 19 mm, Art.-No. 887019, € 21,90
10 m x 21 mm, Art.-No. 887021, € 21,90
10 m x 23 mm, Art.-No. 887023, € 21,90
10 m x 25 mm, Art.-No. 887025, € 21,90
10 m x 27 mm, Art.-No. 887027, € 21,90
10 m x 29 mm, Art.-No. 887029, € 21,90

Bandenlichter

Banden wisselen wordt kinderspel. De nieuwe vormgeving en het nieuwe oppervlak van deze bandenlichter maakt de montage en demontage van een band nog gemakkelijker, zowel voor de handen als voor de banden.

Deze bandenlichter is bijzonder behulpzaam bij een moeilijke montage van de band. De bandenlichter kan om een spaak geklemd worden en zo kun je het reeds gemonteerde deel van de bandhiel fixeren. Dit deel glijdt dan niet meer uit de velg terwijl je het laatste deel van de bandhiel over de velg hevelt.

Patent Pending

3 stuks per set, Art.-No. 1847, € 4,90

De kleur blauw is een handelsmerk van PARKTOOL voor fietsgereedschappen en wordt onder licentie gebruikt.

Tire Booster

Voor een gemakkelijke Tubeless montage. Met de nieuwe Tire Booster van Schwalbe zal de montage van Tubeless banden zeker lukken. Ook zonder compressor. Met een luchtstoot tot elf bar ligt de band onmiddellijk en zeker op de velg en wordt alles gelijkmatig gedicht. Voor een nog grotere luchtdrukstoot is een speciale adapter beschikbaar. Met slechts 435 gram is deze lichte, handige fles gemakkelijk mee te nemen. Hiermee is de Tire Booster het perfecte hulpmiddel bij Tubeless montage, zowel thuis als onderweg.

Art.-No. 6080, € 59,90