Gezonder. Lichter. Relaxter.

De basisgedachte van toen zit ook in de BIG APPLE, de eerste balloonbike band, die in 2001 de nieuwe trend startte. Deze en andere speciale brede banden van Schwalbe kunnen wat de oude ballonbanden niet konden: ze rijden allemaal licht en veilig en zijn heel eenvoudig te besturen.

Balloonbikes rijden met het principe van bandluchtvering. Het volumineuze luchtkussen van de speciale banden werken als een natuurlijke vering. Van dure veringtechniek kan dus afgezien worden.

Bij de balloonbike wordt de bandenspanning individueel ingesteld. De optimale spanning ligt tussen 2,0 en 2,5 bar. Dat is beduidend lager dan bij normale tourbanden.

Balloonbikers zitten heerlijk comfortabel want de wervelkolom wordt t.o.v. een standaardwiel met 25 procent minder schokken belast. Dat is het resultaat van een uitgebreid onderzoek, dat samen met de Duitse sporthogeschool in Keulen uitgevoerd werd.

Balloonbike banden worden bij bodemcontact anders vervormd dan smalle banden. Er gaat minder energie verloren. Het is dus anders dan de meeste mensen denken: balloonbike banden zijn breed en rijden desondanks lichter dan smalle standaard banden.

Balloonbikers voelen zich goed, als anderen trillerig worden. Want bij trillingen en korte schokken op een hobbelige ondergrond laat de natuurlijke vering het beste zien waartoe ze in staat is. In de test waren deze belastingen meer dan een derde lager dan op een standaard wiel.

Een balloonbike heeft twee keer zoveel grip dan een normaal wiel. De balloonbike "danst" ook bij plotselinge rem- of stuurmanoeuvres nauwelijks uit het spoor. De bijzonder brede 60 mm banden kunnen niet eens in een tramspoor komen.

Meer informatie op www.balloonbikes.com