PROCORE NELL'APPLICAZIONE PRATICA – RAPPORTI DI PROVA E MOLTO ALTRO

Schwalbe ha attirato grande attenzione quando nel 2015 ha presentato la sua tecnica Procore. Come una specie di pneumatico da corsa in un tradizionale pneumatico tubeless. Con una valvola speciale è possibile pompare aria nel pneumatico interno o in quello esterno. Secondo Schwalbe, in questo modo le forature appartengono al passato, e il pneumatico può essere usato con una pressione d'aria più bassa. In entrambi i casi è vero. In prova abbiamo inavvertitamente strappato il pneumatico esterno - impossibile da riparare. Grazie a Procore poi siamo scesi a valle senz'aria nel pneumatico esterno. Ha funzionato. Certo non era più tanto divertente, ma il grip era sufficiente per raggiungere in Singletrail il primo punto vendita di biciclette.

"Indipendentemente da quello che fai: il burping con Procore è acqua passata"...

"Se montato correttamente Procore è uno dei migliori nuovi sviluppi degli ultimi anni che porta molti più vantaggi che svantaggi."

In sintesi: Come sistema a doppia camera, in linea di principio Procore rappresenta un grande salto di qualità in termini di performance e sono quasi tentato di paragonarlo a innovazioni come i pedali automatici, i freni a disco o le forcelle a molla - tanto rilevante è il rendimento per il ciclista. Favorisce tutte le caratteristiche positive di un pneumatico - aumenta la sicurezza contro la foratura, finalmente rende i tubeless facili da montare, apporta maggiore trazione, sicurezza e comfort e in tal modo lo considero un'autentica garanzia di percorsi più divertenti su due ruote.

Naturalmente quando mi è stato detto che sarebbe stato praticamente impossibile pizzicare o provocare burping su un pneumatico protetto Procore, la prima cosa che ho fatto è stata cercare di pizzicarlo e di provocare il burping. Come prima prova ho applicato 6 bar/87 psi al Procore e 0,3 bar/5 psi alla camera esterna; ho pedalato più veloce possibile verso un grosso paracarro, poi mi sono seduto e l'ho colpito a tutta velocità. Posso riferire assenza di forature o ammaccature al bordo, e nemmeno il minimo suono metallico o di urto contro il cemento. La seconda prova consisteva nel praticare qualche taglietto e nell'affrontare qualche angolo. (Prima ovviamente, contro i paracarri ha funzionato bene come una banchina). Sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla mia prova nel parcheggio. Apparentemente non c'era modo di far perdere pressione al pneumatico. Anche scaricando tutta la pressione dalla camera esterna e provando a far uscire a mano il tallone dalla sede, non si riesce; è bloccato lì saldamente dal rivestimento Procore. Più tardi, sul percorso, non sono mai riuscito a forare il pneumatico durante una corsa normale.

Con i pneumatici adatti la corazza di Procore può dare la sensazione di una bicicletta indistruttibile. Per la prima volta in 20 anni di carriera come ciclista sono riuscito ad averla vinta con i giardini rocciosi grazie a una pressione dei pneumatici tremendamente bassa, senza nemmeno pensare all'eventualità di distruggere il cerchio. Se questo non è progresso, non saprei proprio come definirlo.

Con Procore Schwalbe ha fatto un grosso passo avanti in una direzione nuova, ed è bello vedere che c'è chi ha idee originali ed è in grado di aprire nuove frontiere.

All'inizio Procore può sembrare un prodotto d'élite, ma grazie ad esso siamo cresciuti ben oltre i nostri limiti. Siamo andati più veloci, senza avere la sensazione di percorrere strade asfaltate come a volte accade con i formati plus.

Ma una volta perfettamente impostato, Procore convince pienamente! Trazione, tenuta in curva, comfort sono davvero eccezionali e portano la bicicletta a un livello del tutto nuovo. Anche la resistenza al rotolamento è piuttosto modesta, il peso aggiunto di ca. 200 g per pneumatico (rispetto al tubeless con latte di tenuta) in pratica quasi non si sente.

In effetti: Con nessun altro sistema è possibile combinare pneumatici così leggeri con una pressione così bassa e con un livello di sicurezza così elevato.

Per farla breve: Procore è semplicemente una follia! E per tanti motivi. Grip, ammortizzazione e protezione contro le forature sono fenomenali!

Protezione contro le forature? Esemplare! Anche energiche cavalcate a tutta velocità su terreni ghiaiosi e con radici non hanno messo a dura prova Procore. E anche in caso di foratura del pneumatico esterno, il ciclista può contare su prestazioni in caso di emergenza che farebbero invidia a chiunque utilizzi il sistema tubolare. Prima impressione - purtroppo un vero spasso!