TIRE BOOSTER Instructions de montage.

Instructions de montage & consignes de sécurité
TIRE BOOSTER vous aide pour le montage en Tubeless. Tout ce dont vous avez besoin consiste en un équipement compatible Tubeless et une pompe haute pression avec adaptateur pour valves Presta.


Instructions de montage :

1 Nettoyer avec soin la jante et le pneu. 2 Positionner le pneu sur la jante comme pour un montage classique. Utiliser un produit lubrifi ant pour les deux tringles avant de gonfl er le pneu. 3 Positionner la valve du ‘‘Tire Booster’’ sur OFF. 4 Placer l’embout du ‘‘Tire Booster’’ sur la valve. Il est possible d’augmenter sensiblement l’arrivée du fl ux d’air dans le pneu en utilisant l’adaptateur de valve que vous prendrez soin de positionner après avoir retiré votre mécanisme de valve. 5 Injecter de l’air dans le ‘‘Tire Booster’’ à l’aide de votre pompe (max. 11 Bars/160 PSI). 6 Mettre la valve du ‘‘Tire Booster’’ sur ON : le pneu se mettra immédiatement en place sur la jante après avoir émis un claquement sec. 7 Vérifi er le bon alignement de votre pneu. A noter : en cas de besoin, vous pourrez ajuster la pression mais uniquement à l’aide du ‘‘Tire Booster’’ dont la valve doit être en position ON. 8 Retirer le ‘‘Tire Booster’’. Vous pouvez maintenant rajouter un liquide d’étanchéité dans votre pneu (Doc Blue Professional, par exemple) et gonfl er ce dernier à nouveau.

 

 

  • Ne pas dépasser les pressions recommandées pour le pneu et la jante.
  • Dem pour le ‘‘Tire Booster’’. Pression maxi : 11 Bars/160 PSI.

  • Ne jamais utiliser de compresseur.

  • Ne jamais utiliser un pneu, une jante ou un ‘‘Tire Booster’’ défectueux.

  • Lorsque vous dégonfl ez votre pneu, ne dirigez jamais l’air rejeté sur le visage et/ou les yeux.

  • Avant de mettre le ‘‘Tire Booster’’ sur ON, assurezvous que le système est parfaitement raccordé à la valve de votre jante.

  • Stocker votre ‘‘Tire Booster’’ à l’abri du soleil. Evitez de l’exposer à des températures inférieures à 15°C ou supérieures à 50°C.

  • Lorsque vous n’utilisez pas votre ‘‘Tire Booster’’, veillez à ce que la valve soit toujours en position ON.