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Schwalbe Profil 2015/3

Schwalbe profil 3 2015 7 Ein Schlauch – ganz ohne Gummi! Gemeinsam mit der BASF entwickelte Schwalbe einen extrem leichten MTB-Schlauch aus thermoplastischem Kunststoff. Der neue Evo Tube wiegt zwei Drittel weniger als vergleichbare Standard-Butylschläuche, und er ist komplett recycelbar. Technik MTB-Schlauch mit 68 Gramm: Produktmanager Marcus Lambertz präsentiert das Leichtgewicht. Die Luft lange, stabil und pannensicher halten und zugleich äußerst leicht sein – gleich mehrere Bedingungen soll ein Fahrradschlauch für eine sportliche Performance erfüllen. „Ein herkömmlicher Butyl-Schlauch kann alles gleichzeitig nicht schaffen. Daher sind wir ganz neue Wege gegangen und haben komplett auf das traditionelle schwarze Gummi verzichtet!“, betont Schwalbe Product Manager Marcus Lambertz. Stattdessen entwickelte Schwalbe zusammen mit den Chemikern von der BASF den neuartigen thermoplastischen Kunststoff für Fahrradschläuche (Aerothan®). Volle Leistung, halbes Gewicht Die Gewichtsersparnis ist enorm: Der Evo Tube wiegt mit 68 Gramm nur ein Drittel im Vergleich zum Schwalbe Standard-Schlauch mit 190 Gramm (Größen jeweils 26 Zoll). Selbst gegenüber dem 130 Gramm leichten Extralight-Schlauch spart er noch fast die Hälfte an Gewicht. Marcus Lambertz versichert: „Lufthaltigkeit und Pannensicherheit liegen auf dem Niveau dieser Butylschläuche.“ Die Montage funktioniert genau wie bei jedem normalen Fahrradschlauch. Zukunftsweisend ist der neue Evo Tube auch beim Ressourcen-Einsatz. Weil er inklusive Ventilfuß und Ventilschaft aus Aerothan Schwalbe Evo Schwalbe Extralight Schwalbe Standard 26“ 68 g 130 g 190 g 27.5“ 72 g 135 g 205 g 29“ 76 g 140 g 220 g Der Evo Tube wiegt nur ein Drittel so viel wie der Schwalbe Standard-Schlauch. gefertigt ist, lässt sich der Schlauch auch komplett recyceln. „Allerdings ist der thermoplastische Kunststoff im Vergleich zu Butyl empfindlicher gegen Hitze. Deshalb darf der Evo Tube nicht mit einer Felgenbremse verwendet werden“, sagt Marcus Lambertz. Aus diesem Grund bietet Schwalbe ihn zurzeit auch nur für das MTB an. Kommt es doch einmal zu einer Panne, hilft eine weitere Schwalbe-Neuheit: Mit den selbstklebenden Glueless Patches kann ein Loch im Evo Tube problemlos repariert werden. Die neuen Flicken eignen sich übrigens auch für herkömmliche Schläuche. Revolutionär: Der neue Schlauch besteht komplett, inklusive Ventilfuß und Ventilschaft, aus Kunststoff. Flicken für unterwegs: Die Glueless Patches dichten den Evo Tube – und auch alle anderen Schläuche – im Handumdrehen ab.


Schwalbe Profil 2015/3
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