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Schwalbe Profil 2015/2 - Edition Française

8 Schwalbe profil 2 2015 Technologie Photos: Uwe Geißler PRO ONE (TUBELESS) 17 W ONE (TUBELESS) 19 W ONE (WITH TUBE) 22 W DURANO (WITH TUBE) 29 W 10 15 20 25 30 Tubeless gagnant : Pro One Tubeless Easy et son poids plume de 235 grammes est sensiblement plus performant que son prédécesseur Schwalbe One. Gamme Schwalbe One 2016 : quatre nouveaux pneus Tubeless Easy Lors du dernier Eurobike, Schwalbe a présenté quatre nouveaux pneus Tubeless Easy, ce qui en fait le premier fabricant offrant l’option Tubeless pour pratiquement toutes les applications possibles. Le nouveau Schwalbe Pro One se positionne définitivement comme le modèle haut de gamme le plus adapté aux coureurs exigeants. Pneu Tubeless de seconde génération avec revêtement Microskin, ses performances sont celles d’un modèle de compétition au plus haut niveau. A noter : même s’il se révèlera le plus efficace en version Tubeless, il peut également – en cas de besoin - être monté avec une chambre à air. Pour les classiques de printemps, Schwalbe a d’ores et déjà fait participer plusieurs S-One dans des épreuves aussi difficiles que le Tour des Flandres ou Paris-Roubaix. Avec leur section généreuse et leur sous-couche V-Guard, ils sont les partenaires tout désignés pour de telles épreuves avec, au choix, des ver- sions Tubeless Easy ou – plus classiques – boyau fait main. Parmi les nombreux coureurs professionnels qui ont pu rouler avec, Martin Elmiger et Sylvain Chavanel (Equipe IAM) ont particulièrement apprécié les performances, le confort et la fiabilité – entre autres – des versions Tubeless sur les pavés du Paris-Roubaix – où Martin a fini à la 5ème place. Avec X-One, Schwalbe pense également au Cross-Bike. En effet, son nouveau profil associé au compound OneStar en font l‘un des pneus Cyclo-Cross les plus performants de tous les temps. Il révélera tout son talent sur une roue com- patible Tubeless où il pourra être gonflé à des pressions très faibles sans risque de « Burping » (fuites d‘air indésirables). La quatrième nouveauté Schwalbe s’appelle G-One et a été spécialement conçue pour coller au nouveau phéno- mène « Gravel ». Avec son profil confortable conjugué à l’option Tubeless Easy, il est particulièrement agréable à utiliser sur les chemins forestiers et à travers champs. Si la géométrie de votre vélo vous l’autorise, optez pour la sec- tion de 40 mm qui représente le meilleur choix en matière de comportement. Le Tubeless creuse définitivement l’écart avec les pneus à tringles souples ainsi que les boyaux « Avec cette gamme, nous souhaitons faire évoluer la technologie Tubeless de façon beaucoup plus radicale. Le système a un tel potentiel qu’il peut coller à toutes les disciplines proroute, voire remplacer à terme les pneus d’ancienne généra- tion et même les boyaux qu’il surclasse dans tous les domaines », résume Peter Krischio. Ce constat vaut d’ailleurs pour tout type de vélo puisque nos modèles Marathon, Marathon Supreme et Almotion sont maintenant équipés de l’option Microskin pour un fonctionnement sans chambre à air. En tant que leader du marché, Schwalbe propose donc des pneus Tubeless pour satisfaire les attentes de tous les pratiquants. Tubeless sur le Schwalbe Tour Transalp : lors de la 15ème édition de cette légendaire course de sept jours à travers les Alpes, tous les coureurs Schwalbe disposaient du nouveau Pro One. Cette année encore, Schwalbe était non seulement le partenaire officiel de l’événement, mais aussi directement engagé dans la course avec plusieurs équipes constituées de différents membres du personnel (à gauche). À droite : Felix Schäfermeier, Chef de produit junior Course, lors du montage d’un pneu Tubeless.


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