Page 99

Bike 2019 - Polish

99 MILESTONES RECYKLING DĘTEK Każda dętka Schwalbe nadaje się w 100% do recyklingu. Bez pogorszenia jakości możemy wykorzystywać materiał pochodzący z recyklingu do produkcji nowych dętek. W tym celu w naszej fabryce opracowaliśmy specjalny proces dewulkanizacji, który stosujemy z sukcesem od wielu lat. Już teraz każda standardowa dętka Schwalbe składa się w 20% z wtórnie przetworzonego surowca. Uwzględniając powrotny transport do fabryki, bilans energetyczny jest niezmiernie pozytywny. Zużywana jest tylko piąta część energii potrzebnej przy produkcji z wykorzystaniem nowego butylu. GREEN COMPOUND Guma bieżnika z polimerami wytworzonymi wyłącznie z odnawialnych, poddanych recyklingowi surowców. Specjalna technologia Schwalbe. Do produkcji bieżnika opony rowerowej po raz pierwszy udało się wykorzystać gumę z polimerami wytworzonymi wyłącznie z odnawialnych i powtórnie przetworzonych surowców, utrzymując wymagany standard jakościowy (przyczepność/trwałość). Pozwala to na olbrzymie oszczędności energii i zasobów naturalnych przy produkcji opon. GREEN GUARD Ochrona antyprzebiciowa z naturalnego, recyklingowanego kauczuku. GreenGuard to nazwa 3 mm wkładki antyprzebiciowej, wykonanej z naturalnego kauczuku. Wysoce elastyczna i w jednej trzeciej uzyskana z wtórnie przetworzonego materiału. Stosowana w najchętniej kupowanej w Niemczech oponie rowerowej, Schwalbe Marathon. DOBRZE WIEDZIEĆ Nie wymieniaj opony zbyt wcześnie. Opona rowerowa może być używana bez problemów nawet ze zużytym bieżnikiem (z wyjątkiem opon MTB). Opona musi być wymieniona dopiero, gdy z pod bieżnika zaczyna być widoczna wkładka antyprzebiciowa lub nitki osnowy opony. Ale ponieważ odporność na przebicia zależna jest również od grubości bieżnika, wcześniejsza zmiana opony może być wskazana. Zwracaj uwagę na prawidłowe ciśnienie. Ścianki opon rowerowych często ulegają zniszczeniu zanim bieżnik opon się zużył. Takie przedwczesne zużycie spowodowane jest najczęściej ustawiczną jazdą ze zbyt niskim ciśnieniem, powodując również niepotrzebnie wysokie ścieranie się bieżnika. Dlatego koniecznie sprawdzaj ciśnienie w oponie przynajmniej raz w miesiącu.


Bike 2019 - Polish
To see the actual publication please follow the link above